Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
STRESZCZENIE
Pracadotyczymetodologiimodelowaniaprzydziałupojazdówdozadańwzagad-
nieniachtransportowychzuwzględnieniemwyznaczaniatrasjazdypojazdów,
przyjednoczesnejminimalizacjiliczbytychpojazdóworazwskazaniutypów
pojazdówrealizującychzadaniatransportowe.Przedstawionametodologiamo-
delowaniaprzydziałupojazdówdozadańwrazzimplementacjąkomputerową
możestanowićnarzędziewspomaganiadecyzjiwzakresieplanowaniatrasjazdy
pojazdówczyopracowywaniaharmonogramówpracykierowcówwprzedsię-
biorstwachtransportowych.
Wymiernymefektempracyjestaplikacjakomputerowaumożliwiającaopty-
malizacjęprzydziałupojazdówdozadańdlaróżnychsystemówtransportowych.
Przedstawionawpracymetodologiapozwalawzależnościodsytuacjidecyzyjnej
nadopasowaniezasobówtechnicznychdopotrzebobsługitransportowejpodmio-
tówgospodarczych.
Przedstawionewpracymodelematematyczneróżniąsięmiędzysobąprzede
wszystkimcelemwyrażonymfunkcjąkryterium,jakirodzajemrealizowanych
zadań.Zagadnieniaprzydziałuwmonografiizostałyukazanewujęciuwielo-
kryterialnym.
Realizacjacelupracyobejmujeosiemrozdziałów,zktórychtrzypierwszestano-
wiąkrytycznąanalizęstanuzagadnienia,kolejnedwamatematycznesformułowa-
nieproblemu,następnyrozdziałprzedstawiaprocedurękonstruowaniaalgorytmu
genetycznegowyznaczającegoprzydziałpojazdówdozadańorazopisaplikacji,
weryfikacjaalgorytmuorazwnioskisąostatnimirozdziałamininiejszejmonografii.
Wrozdzialepierwszymprzedstawionoistotęiproblematykęprzydziałuwza-
gadnieniachtransportowych,któresąwprowadzeniemdoproblematykiprzedsta-
wionejwdalszejczęścipracy.Natomiastrozdziałdrugizawieraanalizęnarzędzi
imetodoptymalizacyjnychstosowanychwzagadnieniachprzydziału.Trzeciroz-
działpoświęconyzostałwybranymzagadnieniombudowymodelidecyzyjnych
wproblemachtransportowych.Zawartownimistotękonstruowaniamodeli,cele
modelowaniaorazklasyfikacjęmodelimatematycznych.
12
