Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
24
2.Teoretycznepodstawynapędustatkówpowietrznych
Doprowadzonadosilnikaenergiapierwotnawpostacipaliwamusizostać
przekształconanainnąformęenergii;wsilnikachspalinowychtłokowychbądź
przepływowychjestprzekształcananaenergięcieplnąwwynikuegzotermicz-
negoutlenianiacząsteczekpaliwa.Dlailościdostarczonejenergiipodstawowe
znaczeniemająmasapaliwapodanegodoprzestrzenispalaniam
pal
orazilość
energiizawartejwjednostcemasytegopaliwa,określonejjegowartościąopa-
łowąW
op
.Napodstawietychwielkościmożnaobliczyćilośćciepładoprowa-
dzonego,którepotencjalniemożezostaćwyzwolonewwynikuutleniania(spa-
lania):Q
dop
im
pal
oW
op
.
Rzeczywisteciepłowywiązane(Q
w
)wwynikuspalaniabędziemniejszeod
Q
dop
zewzględunazaburzeniaprocesówtworzeniamieszanki,spalanianiezu-
pełnegolubniecałkowitego,tzw.niedopałpaliwaorazemisjędootoczenianie-
spalonychlubniedopalonychcząstekpaliwa.Ciepłowywiązanepowoduje
zwiększenietemperaturywprzestrzenispalania,która-zgodniezrównaniem
stanu,wzór2.5-powodujezwiększeniewniejciśnienia,jeżeliniezmieniasię
jejobjętość,lubzwiększenieobjętościgazówroboczych,jeżeliwtejprzestrzeni
panujestałeciśnienie.
P|Vim|R|T
(2.5)
Wsilnikachtłokowychwdanejchwiliniezmieniasięobjętośćkomoryspala-
nia,więcnastępujegwałtownezwiększenieciśnienia,któredziałającnapowierz-
chniętłoka,wytwarzasiłęnaciskuprzenoszonąprzezukładkorbowo-tłokowy
napromieńwykorbieniaiwywołującąpowstaniemomentuobrotowegona
waleodbiorumocy.Momenttenprzekazywanyjestprzezskrzynięprzekła-
dniowąimechanizmróżnicowynakołapojazdu,któreobracającsię,wytwa-
rzająsiłęstycznądopodłoża,areakcjapodłożapowodujeprzemieszczaniesię
pojazduzokreślonąprędkością(rys.2.1).
®
Rys.2.1.Szkicpowstawaniasiłynapędowejwpojeździe;®oznaczasilnikspalającypaliwo
Wsilnikachprzepływowychzwiększenietemperaturywotwartejkomorze
spalaniapowodujezwiększenieobjętościgazówspalinowychprzyniewiele
zmieniającymsięciśnieniu,którychusuwanieprzezdyszęwylotowąsilnika
