Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rodzajemorskichstatkówtransportowych
23
wozieładunkówpłynnychbrudnychorazładunkówpłynnychczystych.Specja-
lizacjatawyraźnierozwijasię.Corazliczniejszągrupę,wysocewyspecjalizo-
wanychpodwzględemkonstrukcyjnymitechnologicznym,zbiornikowców
stanowiąwstrukturzetejflotyzbiornikowcedoprzewozugazuwstaniepłyn-
nym.Następnągrupęstanowiąchemikaliowce,aresztętworzycałapozostała
grupazbiornikowcówspecjalistycznych,tj.zbiornikowcedoprzewozuwina,so-
ków,olejówroślinnychitp.
Pokrótceomówimyważniejszezprzedstawionychrodzajówzbiornikowców.
Zbiornikowiecdoprzewozuropynaftowej(oiltanker)jestrodzajemstatku
jednopokładowego,któregokonstrukcjatechnicznazapewniamożliwośćprze-
wozuładunkówpłynnychluzem,mieszczącychsięwewnątrzkadłubastatkupo-
dzielonegoodpowiednioszczelnymigrodziamipoprzecznymiiwzdłużnymi,
tworzącymiszeregsamodzielnychzbiorników(tanków).Podziałtenjestniezbęd-
nyprzedewszystkimzewzględunabezpieczeństwostatku,zapewniajegostatecz-
nośćiodpowiedniezachowaniesięnafali.Pozatymstwarzamożliwośćprzewozu
różnychładunkówpłynnych,oczywiściewzależnościodichcechfizykochemicz-
nych.Procesprzeładunkuorazprzemieszczenieładunkówpomiędzyzbiornika-
miodbywasięzapomocąpompbędącychnawyposażeniuzbiornikowcaisieci
rurociągówłączącychposzczególnezbiornikinastatku.
Najnowszymrozwiązaniemwprowadzonymnazbiornikowcachnaftowych
jestdwuposzyciowakonstrukcjakadłuba.Powodujetozjednejstronypoprawę
bezpieczeństwaeksploatacjistatkuorazśrodowiskamorskiego,zdrugiej–zostają
stworzonekorzystniejszewarunkidoczyszczeniazbiorników,gdyżprawie
wszystkiewzmocnieniaznajdująsiępozaprzestrzeniąładunkową.Pozatym
konstrukcjatazapewniaznacznielepszewarunkitermicznedlaprzewożonego
ładunku,będącdoskonałąizolacją.Czasaminazbiornikowcachmającychszero-
kiezbiornikiładunkowestosujesięprzegrodyprzeciwprzelewowe,montowane
wpłaszczyźniesymetriistatku.
Wstrukturzeflotyzbiornikowcówdoprzewozuropynaftowejwyróżnićmo-
żnaichkilkarodzajów,biorącpoduwagęcechykonstrukcyjneifunkcjonalne:
1)Zbiornikowceuniwersalneróżnejwielkościprzewożącemniejszeilościropy
naftowejiproduktówrafinacjiropynaftowej(np.olejesilnikowe,opałowe)
zmożliwościąsegregacjiładunkudo4gatunków.Wgrupietejznajdująsię
zbiornikowceeksploatowanewprzewozachbliskiegozasięguonośnoścido
8tys.DWT,średniegozasięguonośności10–30tys.DWTitzw.zbiornikowce
NSVLT(notsoverylargetankers)owielkości30–100tys.DWT,eksploatowane
wprzewozachśredniegozasięguioceanicznych.
2)
Zbiornikowce,tzw.surowcowe(crudecarriers),odużejwielkościjednostko-
wej,przeznaczonedoprzewozuznacznychilościropynaftowejwrelacjach
oceanicznych,zmożliwościąsegregacjiładunkudo3–4gatunków.Wielkość
tychzbiornikowcówmieścisięwprzedziale60–550tys.DWT.
