Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Zasilaniegaźnikowe
Rys.1.2.Schematgaźnikowegoukładuzasilania
1_zbiornikpaliwa,2_siatkowyfiltrwstępnegooczyszczania,3_pompapaliwa,4_przewódpaliwa,5_filtr
dokładnegooczyszczaniapaliwa,6_filtrpowietrza,7_gaŹnik,8_rurassąca,9_kolektordolotowy,
10_przepustnica
13
gosilnika,prawidłowąpracęnabiegujałowym,szybkichwilowywzrostmocysil-
nikawczasiegwałtownegoprzyspieszania,optymalnezużyciepaliwaorazmini-
malnątoksycznośćspalin.
NajprostszygaŹnik,zwanyelementarnym,składasięznastępującychgłównych
elementów(rys.1.3):
l
komorypływakowejzpływakiemizaworemodcinającym,
l
l
l
dyszyirozpylacza,
gardzieli,
przepustnicy.
ZasadadziałaniagaŹnikajestopartanarozpyleniupaliwawwynikujegowypły-
wuzrurkirozpylaczaumieszczonejwzwężceVenturiego.Jejrolępełni,umiesz-
czonawprzelociegaŹnika,specjalnaprzewężka,zwanagardzielą.Strumieńpowie-
trzawukładziedolotowymsilnikamawtymmiejscunajwiększąprędkośćprzepły-
wu.Wzrostprędkościpowodujespadekciśnieniawstrumieniuprzepływającego
powietrza.Powstałaróżnicaciśnienia(podciśnienie)wymuszawypływaniepaliwa
przezspecjalnądyszęirozpylaczumieszczonywgardzieli.
6
5
1
2
3
4
Rys.1.3.Schematgaźnikaelementarnego
1_komorapływakowa,2_zawórodcinającysprzężony
zpływakiem,3_pływak,4_przepustnica,5_gardziel,
6_rozpylacz