Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
POLISHWAYOFRIDE...
zacji.Książkazaśjestnapisanazgodniezwymaganiamistawianymipracom
naukowym,jednocześnieporuszającciekawyirzadkopodejmowanytemat.
Historiapolskiegoprzemysłumotocyklowegojesttematemniezwykle
szerokim,koniecznewięcjestwyznaczenieramtematycznych,abymyśl
przewodniąmożnabyłozawrzećnastukilkudziesięciustronach.Niniejsza
pracaukazujehistorięprodukcjiwPolscemotocykliseryjnych.Rozdziały
ułożonesązuwzględnieniempodziałunamarkiimiejscaprodukcji(zwy-
jątkiemrozdziałupierwszego,opisującegomotoryzacjęprzedwojenną).
Omiejscurozdziałuwksiążcedecydujedatarozpoczęciaprodukcjimotocykli
wdanejfabryceipoddanąmarką—imwcześniejsza,tymautorwcześniej
piszeotymwksiążce.Zuwaginazawiłośćtematu,pracanieporuszakwe-
stiipolskichmotocyklisportowychiosiągnięćpolskichkierowcównaza-
wodachrangikrajowejimiędzynarodowej—tematowitemuzpewnością
należypoświęcićosobnąpublikację.Zpodobnychwzględówopracowanie
nieuwzględniaprototypówpolskichmotocykli,oileniesąoneważnedlapre-
zentowanegotematu.Prototypydoczekająsięzapewneosobnejpublikacji.
Zuwaginaprzedstawienienapierwszymplaniezależnościpomiędzypolityką
iprzemysłem,autornieprzytaczadokładnychszczegółówtechnicznychopi-
sywanychmotocykli.Jesttobezcelowe,gdyżtechnikazostałajużwielokrotnie
przedstawiona,choćbywpublikacjachprzytaczanychwcześniejautorów.
Nakoniecjeszczejednauwaga.OpisującprzemysłmotocyklowywPolsce,
autorkonsekwentnietrzymasiędefinicjimotocyklajakopojazdujednośla-
dowego,napędzanegosilnikiemopojemnościskokowejpowyżej50ccm,
mogącegoosiągaćprędkośćpowyżej45km/h,funkcjonującejwpolskim
prawie.Ztegopowoduwpracyniezostałyopisanepolskiemotorowery
imałemotocykleprodukowanewBydgoszczyiWrocławiu.Imtakżenale-
żysięosobnapublikacja.
Wostatnichsłowachautorchciałbypodziękowaćwieluosobom,które
przyczyniłysiędopowstaniatejksiążki.Podziękowaniakierujęprzede
wszystkimdorodziny,którawspierałamniezawszewnajtrudniejszych
momentach.Dziękujęprzyjaciołom,którzystaralisięrozwiewaćczarne
myśli,recenzentów—profesoraAdamaWielomskiegoiPiotraKawałka.
DziękujęteżprezesowiWłodzimierzowiGąsiorkowizato,iżwielelattemu
wprowadziłmniewfascynującyświatpolskiejmotoryzacji,atakżemaswój
wkładwpowstanietejpublikacji.Szczególnepodziękowaniakierujęzaś
doMagdalenyZiętek-Wielomskiej,prezesInstytutuBadawczegoProVita
10
