Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
KomunikacjawojskowaArmiiCzerwonejwkońcowymokresieIIwojnyświatowej...
mitechnicznymi,ostatecznierównieżprzekutogonatorszeroki:[...]Wdniachod3do
5lutegonatrasietejznajdowałosięponad100pociągówwiozącychamunicję,paliwa,
ciężkisprzętbojowy,leczanijedenpociągnieprzybyłjeszczedorejonuwyładunku.[...]
Rzeczywiściepociągijechaływolno,napotykającnaswejtrasiewieleprzeszkód,nawet
takichjakbrakpaliwalubwodydoparowozów,awwieluprzypadkachszybkośćpociągów
byłaograniczonazewzględówtechnicznych[...]73.Kłopotliwyipozornienieekonomiczny
manewrdowozuzaopatrzenia(wymagającydwukrotnejoperacjiprzeładunkowej),spra-
wiłżemateriaływojennedowożonobezpośredniozanacierającymiwojskami.Uzyskano
równocześniedodatkowąliniętransportuzaopatrzenia.Znaczenieuruchomieniapołu-
dniowegokierunkukolejowegocharakteryzowałwnastępującysposóbgen.Antipienko:
[...]Należyprzyznaćotwarcie,żegdybywciągupierwszychdnioperacjiWisła-Odranie
zostałuruchomionypołudniowykierunekkolejowy,biegnącyzDęblinanapółnoc,adalej
nazachód,trudnowyobrazićsobie,jakmożnabyłobyzabezpieczyćpodwzględemmate-
riałowymdoraźniepowstałyfrontnakierunkupomorskim.Właśniedziękiwykorzystaniu
tegokierunkukolejowegojaktwierdziłautorwspomnieńprzybyływnajbardziejkrytycz-
nymmomenciepociągizamunicjaipaliwem[...]74.
Wlutym1945rokuodbudowanorównieżprowizoryczniemostnaWarciewrejonie
stacjiPoznańStarołękanaktórymułożonotoroprześwicie1524mm,wkrótcerozpoczęto
odbudowęiprzekucienatorszerokiliniiPoznańFranowo-FrankfurtorazPoznańFra-
nowo-ToruńGł.75.
OdcinekkolejowySandomierz-SkarżyskoKamiennaodługości104kmznalazłsięna
terenie1FrontuUkraińskiego.Odbudowęzniszczonejwznacznymstopniulinii(zniszczo-
nemosty,stacjewodneoraztorygłównezasadniczeidodatkowenastacjach)prowadziła
7brygadakolejowa.Ruchpociągównaliniiprzywrócono28stycznia,a30styczniaesze-
lonydotarłydoKatowic76.
7-brygadakolejowaanastępnie45-brygadakolejowapoddowództwempłk
A.NatalewiczaodbudowałaiuruchomiłaliniekolejowąCzęstochowa-Steinauander
Oder(Ścinawa),odługości330km.WmiejscowościSteinauzniszczonyzostałmostkole-
jowyprzezOdrę,jegoodbudowepowierzono28-batalionowimostowemudowodzone-
muprzezppłkW.Sokołowa.Zewzględunakoniecznośćszybkiegodowozuzaopatrzenia
dlawalczącychwojskRadaWojenna1FrontuBiałoruskiegopodjęładecyzjęobudowie
wpobliżuzniszczonegomostukolejowegoprzezrz.Odręlekkiejdrewnianejprzeprawy
tymczasowejdoprzeprawianiawagonówbezlokomotywy.Nawykonanieprzeprawywy-
znaczono2,5doby.Zewzględunaniewielkąszerokośćrzekimożliwebyłozbudowanie
wtymmiejscutymczasowejlekkiejkonstrukcjidrewnianejskładającejsięz:pali,ram
orazopartychnanichbelekwrazprzymocowanymidonichpodrozjazdnicamiiszynami.
9marcamostprzekazanodoeksploatacji.Przejazdwagonówprzezmostodbywałsię
wtensposób,żejednalokomotywaspychałaskładnamost,zaśparowóznadrugimbrze-
gupodoczepieniudowagonówprzeciągałskładnadrugibrzegrzeki.Wtensposóbprzez
Odręprzeprawionookoło5tysięcywagonówzmateriamiwojennymi.31marcalotnictwo
73Ibidem,s.267.
74Ibidem,s.281.
75R.Kroma,J.Sosiński,Poznańskiwęzełkolejowywczorajidziś,Poznań2003,s.74.
76(pracazbiorowa),Żeleznodorożnikiwwelikoioteczestwennojwojnie,Moskwa1987r.,s.392.
28
