Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
4.3.Uszkodzeniamostówbetonowych(żelbetowych
isprężonych)
Konstrukcjebetonowedłużejopierająsiędziałaniuwysokiejtemperatury.Gdyjed-
nakutrzymujesięonaprzezdłuższyczas,powstającewtedyuszkodzeniamającha-
rakternieodwracalny(inaczejniżwkonstrukcjistalowej).Donajczęściejwystępu-
jącychzaliczamy:
odspojeniebetonowejotulinyzbrojenialubcięgiensprężających,
zarysowaniaelementówkonstrukcyjnych,
uplastycznieniezbrojeniamiękkiego,
uplastycznieniei/lubcałkowitezerwaniekablisprężających,
rozpadbetonuwwynikuwyparowaniawodyiwypaleniacementu.
4.4.Uszkodzeniamostówdrewnianych
Małaodpornośćogniowadrewnajestfaktem.Podwpływemwysokiejtemperatury
następujezmniejszeniewytrzymałościdrewna.Zewzględunamałąprzewodność
cieplnąiizolacyjnośćwarstwyzwęglonej,powstającejwczasiepożarujakootulina,
spadekwytrzymałościdrewnawczasiejestwolniejszyniżwytrzymałościstali.
Warstwazwęglonastanowinaturalnątermoizolacjęopóźniającąosiągnięcie
przezdrewnopołożonegłębiejwelemencietemperaturyzapłonuwynoszącejoko-
ło700OC.Obecniedziękimożliwościdokonywaniamodyfikacjichemicznejdrewna
uzyskujesięznaczniewyższątemperaturęjegozapłonu.Dlatego,wprzeciwieństwie
dodrewnatradycyjnego,drewnoklejonemożnazaliczyćdomateriałówtrudnopal-
nych.
Ogólnie,uszkodzeniadrewnakonstrukcyjnegowmostachzależąodczasu
trwaniapożaruiwkonsekwencjigrubościwytworzonejwarstwyzwęglonej.Gru-
bośćwarstwynienaruszonejprzezogieńdecydujeotym,czykonstrukcjaulegnie
zniszczeniu.
4.5.Uszkodzeniacięgienwmostachpodwieszonych
iłukowych
Pożarypojazdównamostachwymienionychwtytuleczasamipowodująprze-
niesieniesięognianacięgnaiichzamocowania.Wysokatemperaturapowoduje
zniszczenieosłonwykonanychztworzywasztucznego,uszkodzeniezabezpieczeń
antykorozyjnych,atakżenieodwracalnewydłużeniedrutówcięgna,awskrajnym
przypadkuichpęknięcie.Nagrzanestaloweblokikotwiącerozszerzająsię,cowkon-
sekwencjipowodujezmniejszeniesiłynaciągu,anawetwskrajnychprzypadkach
wysunięciesięsplotówzzakotwienia.
21