Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rozdział1.Przepisyogólne
Art.3
Zarządcainfrastrukturyzarządzainfrastrukturąkolejowąorazzapewniajejrozwój
imodernizację(art.5ust.2u.t.k.).Zarządcatendokonujerównieżlikwidacjiliniiko-
lejowejnazasadachokreślonychwart.9ust.2-6u.t.k.
44.Opojęciudrogikolejowejstanowiart.4pkt1au.t.k.Przepistenzostałdodanydo
ustawyotransporciekolejowymnapodstawieart.1pkt3lit.austawyzdnia19wrześ-
nia2007r.ozmianieustawyotransporciekolejowymorazniektórychinnychustaw
(Dz.U.Nr191,poz.1374),zdniem2listopada2007r.Wuzasadnieniuprojektuusta-
wynowelizującejwyjaśniono,żezdefiniowanietegopojęciabyłokoniecznezpunktu
widzeniabrzmieniaart.8u.t.k.,zgodniezktórymgruntyzajętepodinfrastrukturęko-
lejowązwolnioneodopłatztytułuużytkowaniawieczystego.Drogękolejowąstano-
winawierzchniakolejowawrazzpodtorzemibudowlamiinżynieryjnymiorazgrun-
tem,naktórymjestonausytuowana.Definicjadrogikolejowejniejestskonstruowana
woparciuopojęciainfrastrukturykolejowejorazobszarukolejowego,dziękiczemu
możliwebyłopoprawnezdefiniowaniebocznicykolejowej,atymsamymwykluczenie
zastosowaniawstosunkudoniejart.8u.t.k.Worzecznictwiesądowymanalizowa-
nadefinicjazostałauznanazaodpowiednikpojęciadrogizamieszczonegowusta-
wieodrogachpublicznych(wyrokNSAzdnia23sierpnia2013r.,IIOSK802/12,
LEXnr1559904).
45.Dopojęciadrogikolejowejustawodawcaodwołałsięrównież,konstruującdefinicję
liniikolejowej,októrejstanowiart.4pkt2u.t.k.Wjejskładwchodzi,popierwsze,
drogakolejowawrazzprzyległympasemgruntuoraz,podrugie,budynki,budowle
iurządzeniaprzeznaczonedoprowadzeniaruchukolejowegowrazzzajętymipod
niegruntami.Pojęcieprzyległegopasagruntuzostałozdefiniowaneodrębniewart.4
pkt3u.t.k.Liniakolejowauznanazostaławliteraturzezajedenzrodzajówbudowli
wrozumieniuart.3pkt3pr.bud.,oboklotniska,drogi,mostu,estakady,tunelu,sieci
technicznej,budowliziemnej(P.Świątecki,Noweprawokolejowe.Praktycznykomen-
tarz,Warszawa2000,s.99).
Zpunktuwidzeniaznaczeniaposzczególnychliniikolejowychdlazadańspełnianych
przeztransportkolejowypodlegająoneróżnegorodzajupodziałom,spośródktórych
nawyróżnieniezasługujedokonanywart.6ust.1u.t.k.podziałliniikolejowychna
linieoznaczeniupaństwowymorazpozostałelinie.Pojęcieliniikolejowejoznacze‑
niupaństwowymzostałododanedoart.4u.t.k.napodstawieart.1pkt3lit.austawy
zdnia16grudnia2005r.ozmianieustawyotransporciekolejowymorazozmianie
innychustaw(Dz.U.z2006r.Nr12,poz.63).Wuzasadnieniupowyższejzmiany
wskazano,żemaonacharakterporządkujący.Uzupełnienieustawyodefinicję,tak
samojakopojęcia,októrychstanowiart.4pkt2bi2cu.t.k.,byłoistotnezuwagina
kryteriakwalifikowanialiniikolejowychdoliniiznaczeniapaństwowego,szczegól-
niezewzględówobronnych.Wykazliniikolejowych,którezewzględówgospodar-
WojciechPiątek
103