Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
swychpodwładnych.ZakażdymrazemBolléemusiał
ustalaćznimitrasęprzejazduiuzyskiwaćodnich
stosownezezwolenienapiśmie.Zosiemnastugodzin
spędzonychwpodróżywiększośćczasuwynalazcamusiał
poświęcićnazałatwianiebiurokratycznychformalności.
MimotodopiąłswegoijegowizytawParyżuwywołała
sensację.WkrótceteżzaczęlisięzgłaszaćdoBollée’a
kliencichcącynabyćomnibusifirmaodlewnikadzwonów
przekształciłasięwpierwsząnaświeciefabrykę
samochodów.Wkażdymkolejnymegzemplarzu
konstruktorwprowadzałjakieśulepszenia.Bollée
zdecydowałsięm.in.naumieszczeniekotłaisilnika
parowegozprzodu,podspecjalniezbudowanąmaską.
Onrównieżwpadłnapomysłzastąpieniałańcucha,
przenoszącegonapędzsilnikanakoła,wałem
napędowym,stosowanympowszechniedodziś.Potych
przełomowychzmianachautoBollée’aonazwie„La
Rapide”z1881rokuważyłotylko1,1tony.Cowięcej,
wiozącsześciupasażerówosiągałoprędkość63km/h.
Światstawałprzedsamochodamiparowymiotworem.
GenialnypechowiecAmadeuszBolléeniewiedział
wówczastylkoojednymistotnymczynniku.Oto
wpołożonymnaperyferiachEuropyLwowiepolski
farmaceutaIgnacyŁukasiewiczuzyskałciekłepaliwodużo
wygodniejszewużytkowaniuiwydajniejszeodwęgla.
Toonowytyczyłonowąścieżkęrozwojucałejcywilizacji.
Amerykanienadciągają
1
NajwiększymzawodowymatutemEdwinaL.Drake’abyło
prawododarmowychpodróżykolejamiPennsylvania
Railroad.Otrzymałjewnagrodęzawieloletnią
