Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.1.Charakterystykairegulacjeprawnerynkuubezpieczeńkomunikacyjnych…
13
wujęciunominalnym.WyjątkamisąHiszpania(piątypodwzględemwielkościry-
nekwEuropiezudziałem8%)orazHolandia(3,5%udziałuwrynkueuropejskim).
WHiszpaniikolejnyzrzędujużtrzecirokspadkuprzypisuskładkizubezpieczeńko-
munikacyjnychjestefektemznaczącegospowolnieniagospodarczegowtymkraju.
W2011rokuTurcja,którareprezentuje2,1%europejskiegorynkuubezpieczeń
komunikacyjnych,osiągnęłanajwiększyprzyrostskładki(wzrosto20%wrelacjido
rokupoprzedniego).ZkoleiPolska,którajestuznawanazawiodącyrynekwEuro-
pieŚrodkowo-Wschodniejiposiada2,7%udziałuwrynkueuropejskim,odnotowała
równieżznaczącywzrostprzypisuskładkiwynoszący12%(dwukrotniewyższyniż
w2010roku).
Uwzględniającprofilklienta,możnastwierdzić,żewiększośćskładekpochodzi
odklientówindywidualnych–wedługdanychza2009rokbyłoto73,6%ogółu,po-
zostałe26,4%toskładkiopłacaneprzezpodmiotygospodarcze5.
Wujęciuterytorialnymnajwiększerynkieuropejskieto:Niemcy(16%),Włochy
(16%),Francja(15%),WielkaBrytania(14%)orazHiszpania(8%),którełącznierepre-
zentująprawie70%składki6.Powyższezestawieniekorespondujezudziałemposzcze-
gólnychpaństwwrynkueuropejskimpodwzględemliczbypojazdów.Wedługdanych
za2010roklideremsątuNiemcy(42,3mlnaut),anastępnieWłochy(36,75mln),
Francja(31,3mln),WielkaBrytania(31,26mln)iHiszpania(22,3mln).Cocieka-
we,Polskazajmujekolejne(szóste)miejscewrankingupaństweuropejskichpod
względemliczbysamochodów(17,24mln)7,arównocześniejejudziałwprzypisie
składkiztytułuubezpieczeńkomunikacyjnychjestznaczącomniejszy(2,7%).Warto
teżdodać,żewedługoszacowańEuropejskiegoStowarzyszeniaProducentówSamo-
chodów(ACEA)w2009rokuśredniwieksamochoduosobowegowEuropieprze-
kroczył8lat.WEstoniiwynosiłon12lat,wFinlandii11,6roku,wGrecji10,7lat,
weFrancji8,2roku,czylitylesamocounijnaśrednia.Najmłodsząflotę,zwiekiem
6,2roku,miałaIrlandia8.WPolscew2012rokuśredniwiekpojazduwynosiłaż
14lat9.
SkładkiprzypisaneztytułuubezpieczeńkomunikacyjnychOCstanowiąokoło
60%składkizubezpieczeńkomunikacyjnychogółemidlategoodpowiadająoneza
większośćtrendówwystępującychwtymobszarze.Rysunek1.2przedstawiapo-
ziomskładkizOCodnotowanynarynkueuropejskimwlatach1997-2008.Należy
tuzaznaczyć,żeanalizowanedanesąopartenapróbiekrajówreprezentujących
75-85%całkowitegorynkuubezpieczeńkomunikacyjnychwEuropie.Wynikato
5
MotorInsuranceinEurope,“Datamonitor“2010,July.
6
http://www.insuranceeurope.eu/uploads/Modules/Publications/eif-2013-final.pdf),s.27.
7
RaportPZPMBranżaMotoryzacyjna2012,http://www.pzpm.org.pl/content/download
/4603/19594/file/Rocznik%20PZPM_2012.pdf,s.74.
8
Tamże,s.76.
9
http://www.wspolnesprawy.pl/uploads/Transport%20zbiorowy%20-%20Wspolne%20Spra-
wy,%20Wojciech%20Zdanowski%205.12.2012.pdf.
