Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.3.BiałaKsięga2011„Planutworzeniajednolitegoeuropejskiego...”
21
9.Do2050r.osiągnięciebliskiejzeruliczbyofiarśmiertelnychwtransporciedro-
gowym.ZgodniezpowyższymUEdążydozmniejszeniaopołowęliczbyofiar
wypadkówdrogowychdo2020r.Zagwarantowanie,abyUEbyłaświatowymlide-
remwzakresiebezpieczeństwaiochronywodniesieniudowszystkichrodzajów
transportu.
10.Przejścienapełnezastosowaniezasadflużytkownikpłaci”iflzanieczyszczający
płaci”orazzaangażowaniesektoraprywatnegowcelueliminacjizakłóceń,wtym
szkodliwychdotacji,wytworzeniaprzychodówizapewnieniafinansowaniaprzy-
szłychinwestycjiwdziedzinietransportu.
Realizacjapowyższychzałożeńicelówmaprowadzić–zgodnieztytułemBiałej
Księgi–doutworzeniajednolitegoeuropejskiegoobszarutransportu,który
powinienułatwiaćprzemieszczaniesięobywateliitowarów,obniżaćjegokoszty
izapewniaćzrównoważonyrozwójtransportueuropejskiego.Elementamijedno-
litegoeuropejskiegoobszarutransportubędąm.in.:
jednolitaeuropejskaprzestrzeńpowietrzna,
jednolityeuropejskiobszarkolejowy,
flniebieskipas”wmorzachwokółEuropy,
odpowiednieramydlazadańeuropejskichwwodnymtransporcieśródlądowym,
ulepszonydostęprynkowydoportów.
Tworzeniueuropejskiegoobszarutransportumusitowarzyszyćlepszajakość
miejsciwarunkówpracy,gdyżzasobyludzkiesąkluczowymskładnikiemsys-
temutransportowegowysokiejjakości.Niezbędnejestrównieżustalenieram
bezpiecznegotransportu.Wprzypadkutransportumorskiegoprzewidujesię
działanianarzeczwzrostubezpieczeństwapasażerówstatków.Systemmonitoro-
waniaiinformacjioruchustatkówSafeSeaNetstaniesiępodstawąwszystkich
stosowanychnarzędziinformacyjnychzapewniającychbezpieczeństwoiochronę
transportumorskiegoorazochronęśrodowiskaprzedzanieczyszczeniamipocho-
dzącymizestatków.Będzieonstanowiłważnywkładwustanowieniewspólnego
otoczeniawymianyinformacjidlacelównadzorukwestiimorskichwUEoraz
przyczynisiędostworzeniawspólnejprzestrzenimorskiej.Wprzypadkutrans-
portukolejowegowjednolitymeuropejskimobszarzekolejowymniezbędnajest
harmonizacjawzakresieprzyznawaniaświadectwbezpieczeństwainadzorunad
nim.WBiałejKsiędzepodkreślonorównież,żejakość,dostępnośćiniezawod-
nośćusługtransportowychbędziewnadchodzącychlatachcorazważniejsza,
m.in.zewzględunastarzeniesięspołeczeństwaipotrzebępromowaniatransportu
publicznego.Głównymicechamiusługwysokiejjakościsą:atrakcyjnyrozkładjazdy,
komfort,łatwydostęp,niezawodnośćusługiintegracjazinnymiśrodkamitrans-
portu.Dużomiejscadokumentpoświęcarównieżeuropejskiejstrategiiwzakresie
badań,innowacjiiwdrożeniawdziedzinietransportu.
ZabardzoistotnenależyuznaćzapisyBiałejKsięgidotycząceeuropejskiejsieci
infrastrukturytransportowej.Wdokumenciestwierdzono,żeEuropiepotrzebna
jestflsiećbazowa”korytarzypozwalającychnawydajnyiniskoemisyjnytransport
