Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
wtryskowympaliwawcylindrze,atakżerejestracjęwzniosuiglicyizmianpołożenia
kątowegowałukorbowegobadanegosilnika.StanowiskobadawczezsilnikiemAD
3.152autorwyposażyłdodatkowowewłasnejkonstrukcjisystemsynchronizacji
chwilistartupomiaruzpołożeniemwałukorbowego.Dziękitemuuzyskanowysoką
powtarzalnośćwarunkówpoczątkowychwykonywanychpomiarów.
Ponadtoprzedstawionozagadnieniazzakresuniepowtarzalnościrealizacji
procesówroboczychsilnika.Opisanocharakterystykępracysilnikawwarunkach
nieustalonych,tj.wprocesiejegoswobodnegoprzyspieszaniabezzewnętrznego
obciążenia.Wrozprawiezreferowanosposóbrealizacjibadańorazzdefiniowano
wszystkieteparametrypracysilnika,którepoddanezostałyanalizie.
Głównymcelempracybyłoprzeprowadzeniebadańsilnikowych,umożliwia-
jącychocenęwpływudodatkubiowęglowodorówdomineralnegoolejunapędowego
napodstawoweparametrytrakcyjnesilnikaspalinowegoozapłoniesamoczynnym
orazniepowtarzalnośćwybranychparametrówprocesówtłoczenia,wtryskuispala-
niapaliwawstanachnieustalonych.Dodatkowozacelpostawionookreśleniewpływu
zasilaniasilnikanowymrodzajempaliwanaemisjęnatężeniadźwiękuorazstężenie
składnikówtoksycznychwgazachspalinowych.
Wdalszejczęścipracyomówionowynikidotycząceinnychobszarówbadań.
Rozdział5,składającysięz5podrozdziałów,przedstawiawpływsyntetycznegodo-
datkudopaliwanaparametryroboczesilnikaAD3.152.Oceniepoddanowpływ
badanychpaliwnamaksymalnąmoc,momentobrotowysilnika,zużyciepaliwa,
konwersjęenergiichemicznej,stężeniewybranychskładnikówwspalinach.Ponadto
przedstawionowpływnowegorodzajupaliwanawybraneparametryprocesuwtry-
skuiprocesuspalaniapaliwa,przyczymstwierdzonom.in.dłuższyokreswtrysku
paliwaiwyższeciśnieniewkomorzespalania.Wrozdziale6zostałocenionywpływ
syntetycznegododatkudopaliwanaparametryroboczesilnikaAVL5402zzasobni-
kowymukłademwtryskowym.Ocenionowpływnowegorodzajupaliwanawzrost
maksymalnejmocyimomentuobrotowegosilnika,orazspadekstężeniatoksycz-
nychskładnikówspalin.Rozdział7zawierawynikibadańzpomiaruemisjinatężenia
dźwięku.Stwierdzonowzrostemisjidźwiękuprzyniskichprędkościachobrotowych
silnikaispadekprzynajwyższych.Zkoleiwrozdziale8opisanootrzymanewyniki
badańwstanachnieustalonychdlakolejnoanalizowanychparametrówpracysilnika
zasilanegobadanymipaliwami.
Wzakończeniumonografiiprzedstawionopodsumowanieuzyskanychwyni-
ków,wrazzwnioskamipoichanalizie,orazwskazanodalszekierunkibadań.Stwier-
dzonom.in.,żemieszaniesyntetycznegoolejunapędowego–wiloścido20%obję-
tościowo–zolejemnapędowymmaniewielkiwpływnazmianęniepowtarzalności
analizowanychparametrówpracysilnika.Zauważono,żeSYNONwmieszaniniezON
wpływanawartościniektórychparametrów,aszczególnietych,któreopisująpro-
cestłoczenia,wtryskuispalaniapaliwa.Stwierdzonopozytywnywpływnowegoro-
dzajupaliwanaredukcjęstężeniatoksycznychskładnikówspalin(NOx,CO,HC)oraz
wzrostmocyimomentuobrotowegosilnika.
10
