Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wprowadzenie
Silnikspalinowyciąglejestpodstawowymźródłemnapędupojazdówsamo-
chodowych,jednostekpływającychilatających.Mimoswoichlicznychwad,można
stwierdzić,żejeszczedługiczasbędziedominowałwsektorzetransportudrogowego,
wodnegoipowietrznego.Aktualnienajwiększymdeterminantemmodernizacjisilni-
kówspalinowychjestpoprawaodziaływanianaśrodowiskonaturalneprzezzmniej-
szenieemisjisubstancjiszkodliwychorazsubstancjiwywołującychefektcieplarniany.
Silnikiozapłoniesamoczynnymsązasilaneprzedewszystkimolejaminapędo-
wymiprodukowanymizropynaftowej.Jednakjejograniczonapodaż,atakżewzględy
ekologiczne,ekonomiczneipolityczne,przemawiajązatym,abyposzukiwaćinnych
paliw,którebyłybyprzyjazneśrodowiskunaturalnemuorazpozwoliływwiększym
stopniuuniezależnićsięodimporturopynaftowej.
spowodowanyaktami
Zwiększonypotencjał
paliwsyntetycznych
nowychtechnologii
wytwarzaniapaliw
Opracowywanie
syntetycznych
prawnymi
Kierunek
syntetycznychnapracę
Marginalnepublikacje
Zwiększającasię
ilośćodpadów
zastosowaniapaliw
komunalnych
opisującewpływ
badań
silnikaoZS
Większośćzasobówropy
zapotrzebowaniana
niewyjaśnionejsytuacji
naftowejwkrajach
oniestabilnejlub
paliwaciekłe
politycznej
Wzrost
Rys.1.Uwarunkowaniawpływającenaukierunkowaniebadań.
11
