Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
kosztówtransportu,pozyskaniewiększejilościmiejscadotransportuto-
warówkosztemeliminacjizałogipokładowej(ok.2%przestrzeni),prze-
ciwdziałaniebrakommarynarzy,potrzebaredukcjiemisjigazówcieplar-
nianychorazzwiększeniebezpieczeństwanamorzu(Mingyuiin.,2020,
17),takżewodniesieniudomarynarzy.Omawianekwestiesąszczególnie
ważnedlaarmatorówobsługującychwymianękontenerową,któracha-
rakteryzujesięwysokimpoziomemkonkurencyjności,walkąoklienta
iwspomnianąpotrzebąredukcjikosztów.Zszacunkówdotyczącychlat
2003–2012wynika,żewskaźnikwypadkówśmiertelnych,doktórychdo-
chodziłonapokładachbrytyjskichstatków,był4.7razywiększyniżwbu-
downictwienalądzie,anawet13razywiększyniżwinnychgałęziach
przemysłu(Robertsiin.,2014,265).
Rolls-Royce
YARABirkeland
Ryc.1.4.Wybranekoncepcjejednostekautonomicznychprzeznaczonychdla
żeglugihandlowej
Źródło:Rolls-Royce,2016(dlaRolls-Royce);Yara,2019(dlaYaraBirkeland).
Należyjednakpamiętać,żedalszyrozwójomawianejtechnologii
wniezwykleskomplikowanymśrodowiskumorskimjestsprawąotwartą,
adorozwiązaniapozostajewielekwestiinaturytechnicznej(Liuiin.,2016,
88).Pojawiająsięopinie,żewzakresietransportumorskiegomamywła-
śniedoczynieniazokresemtransformacjidopoziomużeglugiautono-
micznej.Jednocześniepolemdodyskusjistająsiępytaniadotyczącezna-
czeniaczynnikaludzkiego,aspektówprawnychwykorzystaniatechnolo-
giiautonomicznychczyteżkwestiizwiązanychzbezpieczeństwem
morskimiwieluinnych(Koikasiin.,2019,4).Wzwiązkuzdużąliczbą
projektówrealizowanychwwielukrajachspodziewaćsięnależyszybkich
postępówwdziedzinachtechnologicznychorazoddziaływaniainteresa-
37
