Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
11
nymrynkuusługtransportowych.Ostatnielementzawartywtejczęścipracyto
identyfikacjawybranychmodelifunkcjonowaniakolejowegorynkuusługtrans-
portowych,rozumianychwaspekciewzajemnychzależnościmiędzyzarządcą
infrastrukturykolejowejapodmiotamirealizującymiusługiprzewozowe.Wefek-
cie,wskazanezostałypraktycznerozwiązaniawzakresiesposoburozdziałufunk-
cjiprzewozowejodzarządczejzastosowaneprzezwybranepaństwaUE.
TrzecirozdziałpracyobjąłzagadnieniadotyczącerynkukolejowegowPolsce.
Przedstawionownimwybraneproblemyfunkcjonowaniatransportukolejowego
zeszczególnymuwzględnieniemzmianspołeczno-gospodarczychzachodzących
wjegootoczeniu.Przedstawionorównieżstrukturęrynku,wskazującjednocześnie
rolęinstytucjiregulującychiwspomagającychjegofunkcjonowanie.Wkolejnej
częścirozdziałudokonanoanalizyiocenystopniawdrożenialiberalizacjirynku
kolejowegowPolsce;przyocenieposłużonosięwskaźnikamiprzyjętymiwbada-
niuRailLiberalisationIndex–LIB,LEX,COMorazACCESS.Podsumowanie
rozdziałuobjęłorozważanianatematkonkurencjiikonkurencyjnościpolskiego
rynkukolejowego,waspekciezjawiskwystępującychwujęciuwewnątrzgałęzio-
wymorazmiędzygałęziowym.Wichtokuwskazanoudziałposzczególnychpod-
miotówkolejowychwprzewozachwramachprzedmiotowejgałęzi,dokonano
równieżanalizyporównawczejdziałalnościpodmiotówwposzczególnychgałę-
ziachtransportu,zuwzględnieniemichudziałówwrynkuusługtransportowych.
Wostatnimrozdzialepracyocharakterzeempiryczno-postulatywnymzawarto
wynikibadańpierwotnychprzeprowadzonychprzezautora.Złożyłysięnanie
efektyzrealizowanychdwuetapowobadańdotyczącychrynkukolejowegowPol-
sce.Pierwszaczęśćobjęłaprzeprowadzonewśródekspertówrynkubadania
wzakresieidentyfikacjigrupydeterminantwpływającychnakonkurencyjność
towarowegotransportukolejowegowPolsce.Druganatomiast,wskazaławyniki
badańankietowychzrealizowanychwśródpodmiotówreprezentującychgrupę
przewoźnikówkolejowychoperującychnatereniekraju,dokonującprzytymhie-
rarchizacjiiocenywpływuposzczególnychczynnikównaprzedmiotowyrynek.
Wrozdzialewskazanoponadtomożliwekierunkirozwojukolejowegotransportu
towarowegowPolsce,uwzględniajączarównoteprzyjętew„Strategiirozwoju
transportudo2020roku(zperspektywądo2030r.)”
4,jakrównieżinne,projekto-
wanelubwdrażaniewwybranychpaństwach;częstooinnowacyjnymcharakterze.
Rozdziałzakończonyzostałanaliząuwarunkowaństanowiącychpodstawędo
wzrosturoliikonkurencyjnościtransportukolejowegonamiędzygałęziowym
rynkuusługtransportowych.
4StrategiaRozwojuTransportudo2020roku(zperspektywądo2030roku),MinisterstwoTranspor-
tu,BudownictwaiGospodarkiMorskiej,Warszawa22stycznia2013r.,dokumentprzyjętyprzez
RadęMinistrówwdrodzeuchwały22stycznia2013r.
