Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
9
przyjęcienastępującejhipotezybadawczej,odnoszącejsiędopolskiegorynku
kolejowego:
liberalizacjarynkuusługtransportukolejowegobezjednoczesnegowyrównywania
warunkówkonkurencjimiędzygałęziowejjestnieskutecznainieprzynosizamierzone-
goefektuwpostacizwiększeniaudziałukoleiwprzewozachładunków.
Zewzględunataksformułowanąhipotezę,jakogłównycelpracyprzyjęto:
identyfikacjęihierarchizacjęczynnikówdeterminującychpoziomkonkurencyj-
nościtowarowegotransportukolejowegowPolscewkontekścieliberalizacjiryn-
kuusługtransportowychUE.
Zuwaginaspecyfikęprzedmiotowejgałęzi,atakżezłożonośćanalizowanegote-
matu,pozacelemgłównym,dorealizacjiprzyjętorównieżceledodatkowe.Sąnimi:
•dokonaniediagnozyianalizyeuropejskichikrajowychuwarunkowańpraw-
nychfunkcjonowaniarynkukolejowego,
•przeprowadzenieanalizyiocenykonkurencyjnościkolejowegotransportu
towarowegowPolsce,
•określeniekierunkówrozwojukolejowegotransportutowarowegowPolsce,
•wskazanieuwarunkowańwzrostukonkurencyjnościkolejowegotransportu
towarowegowPolsce.
Weryfikacjiprzyjętejhipotezyorazosiągnięciuzałożonychwpracy:celu
głównegoicelówszczegółowychposłużyłynastępującemetodybadawcze:
•krytycznaanalizaliteratury,umożliwiającapoznanieiocenęaktualnego
stanuwiedzywzakresie:teoriimechanizmówfunkcjonowaniarynku,kon-
kurencjiikonkurencyjności,liberalizacjirynku,ekonomikitransportukole-
jowegoorazwspółczesnychmechanizmówimodelikształtowaniawspólno-
towychrynkówtransportowych,
•metodadokumentacyjna,dającamożliwośćpoznaniamechanizmóworgani-
zacyjno-prawnychkształtującychsystemfunkcjonowaniarynkówtranspor-
towych,wszczególnościzwiązanychzprzewozamikolejowymiładunków,
•metodaobserwacjizewnętrznej,umożliwiającapoznaniecharakteruispecy-
fikirynkuusługtransportukolejowego,wtymwszczególnościwzakresie
przewozówładunków,
•metodadelficka(panelekspertów),umożliwiającaidentyfikacjędetermi-
nantkonkurencyjnościkolejowegotransportutowarowegowPolscezpunk-
tuwidzeniawybranejgrupyekspertówprzedmiotowegorynku,
•badaniamarketingowe(metodabadańankietowych),pozwalającenazbada-
niedeterminantkonkurencyjnościkolejowegotransportutowarowego
wPolscewrazzdokonaniemichhierarchizacji,
•metodyanalizyisyntezy,pozwalającenadokonanieszczegółowejanalizy,
awefekciekompleksowegoujęciapodjętegowpracyproblemubadawcze-
go,związanegozkonkurencjąikonkurencyjnościątowarowegorynkukole-
jowego.