Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
10
TRANSPORTLOTNICZY
JAKOSFERAFUNKCJONALNA
1010Podstawowepojęciaiogólnewarunki
funkcjonowaniagałęzi
Transportlotniczyjestdynamicznymelementemwspółczesnejgospodarkiiświa-
towegosystemutransportowego.Jestonhistorycznienajmłodszą,najnowocześ-
niejsząinajszybciejrozwijającąsięgałęziątransportu,funkcjonalnie,organizacyj-
nieitechnologiczniepredestynowanądoobsługizróżnicowanegorynkupotrzeb
wzakresieprzewozówpasażerów,ładunkówipoczty.Transportlotniczyjestteż
czynnikiemprzyśpieszającymprocesyglobalizacjigospodarkiświatowejijejryn-
ków,postęptechniczny,technologicznyorazwzrostinnowacyjności.Jestważnym
czynnikiemwyrównującymszansegospodarczo-społecznegoicywilizacyjnego
rozwojupaństw,regionówikontynentów.
Transportlotniczyto„celoweprzemieszczanieosóbiładunkówdrogąpo-
wietrzną,wyodrębnionezinnychczynnościpodwzględemtechnicznym,organiza-
cyjnymiekonomicznym.Transportlotniczyobejmujeogółśrodkówiczynnościwa-
runkującychwykonywanieprocesówtransportowychwprzestrzenipowietrznej”1.
Komunikacjalotniczato„względnietrwałepowiązaniadrogamilotniczymi
miejscowościobsługiwanychprzezportylotnicze,położonychnaterytoriumjed-
nego(komunikacjakrajowa)lubwięcejpaństw(komunikacjamiędzynarodowa)
orazpubliczniedostępnadziałalnośćprzewozowastatkamipowietrznymiwza-
kresieprzewozupasażerów(lub)ładunków,prowadzonaregularniewedługroz-
kładówlotównazasadzieodpłatnościświadczonychusług”2.
1M.Madeyski,E.Lissowska,J.Marzec,Wstępdonaukiotransporcie,SzkołaGłównaPla-
nowaniaiStatystyki,Warszawa1976,s.20.
2J.Czownicki,D.Kaliński,E.Marciszewska,Transportlotniczywgospodarcerynkowej,
SzkołaGłównaHandlowa,Warszawa1992,s.9.
10
