Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
KT
max
KZ
KZŁ
LC
LL
mf
M
lad
M
lad
i
'
M
lad
j
Mr
Mzg
Mzw
M
n
p
lad
r
n
r
n
r
i
n
s
n
s
i
n
zal
n
w
min
n(o(u),k,f(k))
N
Ns
NPV
O(u)
PB
Pbe
P
m
n
–maksymalno-dopuszczalnywedługwymagańzleceniodawcy
koszttransportuładunku[€/(t·km)],
–kosztzwrotuzainwestowanegokapitału[mln€/rok],
–prognozowanacenastatkupowyjściuzokresueksploatacji(ce-
nazłomu)[mln€],
–długośćcałkowitastatkuśródlądowego[m],
–długośćśluzykomorowej[m],
–staninnowacyjnejjednostkitransportuśródlądowegowtrakcie
wykonywaniaf-tegorodzajuusługprzewozowych[-],
–projektowaładownośćstatku(dopuszczalnamasaprzewożone-
goładunku)[t],
–dopuszczalnamasaładunkuprzewiezionastatkiemrzeka-morze
i-tejgrupy[t],
–masaładunkuprzeładowanegowj-tymporcie[t],
–masaładunkuprzewiezionaprzezjedenstatekwciąguroku[t],
–miararyzyka[-],
–miarazagrożenia[-],
–miarazawodności[-],
–liczbapostojówstatkuśródlądowegolubrzeka-morzewporcie
wciąguroku[szt./rok],
–liczbarejsówstatkuśródlądowegolubrzeka-morzewciąguro-
ku[szt./rok],
–liczbarejsówi-tejgrupystatkówśródlądowychlubrzeka-morze
wciąguroku[szt./rok],
–liczbastatkówniezbędnadotransportuzałożonychwedług
strumieniładunkowychpartiitowarów[szt.],
–liczbastatkówi-tejgrupyniezbędnadlasprostaniastrumieniom
ładunkowymnazałożonejtrasieprzewozowej[szt./rok],
–wymaganaliczbaczłonkówzałogi[osoby],
–minimalno-możliwaczęstotliwośćwejśćstatkudoportu
[szt./doby],
–unormowanaocenarozwiązaniaprojektowegoo(u)dlawariantu
uzpunktuwidzeniawyróżnionegokryteriumf(k)wceluk[-],
–projektowamocsiłownistatkuśródlądowegoczyrzeczno-mor-
skiego[kW],
–nakładyponiesionenarealizacjędziałańwsystemietranspor-
towym,
–czystydochódzdyskontowany[mln€],
–zbiórwszystkichmożliwychrozwiązańdlakażdegowyróżnio-
negowariantuu[-],
–mocnapędugłównego[kW],
–prawdopodobieństwo
bezpiecznej
eksploatacji
dowolnego
obiektuzsystemutransportuwodnegośródlądowego[%],
–prawdopodobieństwo
wokreślonemiejsce[%],
niedostarczenia
ładunku
odbiorcy
9
