Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
16
1.Współczesnemiastoiwyzwaniaznimzwiązane
własności-wformiedarowiznylubumowycywilnejkupna-sprzedaży-nainną
osobę.Tymczasemtzw.ekonomiakorzystaniawwybranych,kluczowychaspektach
dośćpoważnieróżnisięodekonomiiposiadania.Przedewszystkimużytkownikda-
negodobrastajesięniejegonabywcą,lecz,zaustalonąopłatą,wynajmującym/
leasingującymjeizniegokorzystającym.Ztąsytuacją,żeużytkowniktenniejest
właścicielem,leczjedynieeksploatującym,wiążąsiędośćpoważnenastępstwaco
doprzysługującejmubazowejwiązkiprawwłasności.Nadalmożeonużytkować
danedobroiczerpaćztegokorzystaniaokreślonepożytki.Niemniej,ponieważnie
maprawadodysponowania,niemożedecydowaćodalszymlosietegodobra,tzn.
zmieniaćgoczyzbywać.Tymsamymprzyposiadaniuużytkujesiędanedobrooraz
zniegokorzystainimdysponujealbowcałymprzedzialejegofizycznejdeprecjacji,
domomentucałkowitegozużycia,albodomomentuwcześniejszejrezygnacjiztego
użytkowania,korzystaniaidysponowaniawskutekwyrzucenia,utylizacjibądźod-
stąpieniawformiedarowiznyczysprzedażyinnejosobie.Przykorzystaniumożliwe
jestzaśwyłącznieczasowe-zgodniezterminamiustalonymiwumowiewynajmu
-odpłatneczerpaniekorzyścizużytkowania.
Przejścieodekonomiiposiadaniadoekonomiikorzystaniastanowizatemna-
stępstwozachodzącychostatniopoważnychzmianspołecznych.Społeczeństwo
mianowiciedośćsilnieewoluujewlicznychsferach.Wefekciewspółczesnemo-
bilnespołeczeństwocorazczęściejnawetnietyleniechce,ilewskutekzmianysty-
lużyciawwybranychsferachniemożesobiepozwolićnaposiadanie,leczmusi
sięprzestawićnakorzystanie.Zmianymiejscapracy,nierazwiążącesięzezmianą
miejscaprzebywania,powodująwięc,żezaczynasięwynajmowaćmieszkaniaczy
samochody.Iwłaśniewynajemczyspecjalnyleasingsamochodów,wktórymnie
trzebabyćichposiadaczem,byznichkorzystać,stalezyskujenapopularności.Co
ważne,odnosisięonnietylkodosytuacji,gdysięmigruje,aleitej,gdyprzebywa
sięstalewdanymmiejscu.
Drugizelementówważnychdlasektoratransportowegodotyczyzmianupodo-
bańludzicodowykonywanejpracyi-wtymukładzie-wostatnichlatachzde-
cydowanegospadkuatrakcyjnościzawoduprofesjonalnegokierowcy7.Dochodzi
więcdozaistnieniabardzoniebezpiecznejsytuacji,gdyzjednejstronymaleje
podaż,zdrugiejrośniepopyt,przyjednoczesnychograniczonychmożliwościach
rozwiązaniatejsytuacjizapomocąnarzędzirynkowych,tzn.zapomocązwiększe-
niawynagrodzeń.
Wszystkieteelementykształtująiwjeszczewiększymzakresieniżterazbędą
wprzyszłościkształtowaćfunkcjonowanieproducentówpojazdówużytkowychoraz
tworzenieipodtrzymywanieprzeznichwięzi-stosunkówznabywcamiczy/iużyt-
kownikami.Niektórezkoniecznychzmianprzystosowawczychbezpoważniejszych
7G.Schulze-Isfort,Goingdigitalwithinglobaltrends–visionofatrailermanufacturer,https://
archiv2018.iaa.de/fileadmin/user_upload/2018/pws/12_IAA_2018_Gero_Schulze_Isfort_EN.pdf,Fo-
rumVDA,prezentacja,FranfkurtnadMenem,11lipca2018,datapobrania18lipca2018.