Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
SAMOCHÓDJAKOŹRÓDŁOMATERIAŁÓW
11
dzajówstosowanychtworzywsztucznychorazzakaz(zdopuszczonymiwyjątkami)sto-
sowaniamateriałówoznacznejszkodliwości–metaliciężkich:ołowiu,rtęci,kadmuisze-
ściowartościowegochromuoraztworzywPVC.Polskietłumaczenieioryginalnytekstan-
gielskiDyrektywysąudostępnionejakowkładkanr5czasopismaFORS,atakże
nastronieinternetowejStowarzyszenia.
1.2.Samochódjakoźródłomateriałów–odpadówniebezpiecznych
dlaśrodowiska
Dobudowysamochodówsąużywaneróżnegorodzajumateriały:stal,żelazo,inneme-
tale,guma,szkło,tworzywasztuczne,płynyiinne.
Wśródmetalinajwiększyudział(ponad60%)mastal,którejprzetwarzaniejest
oddawnaopanowane–problememjestuzyskaniedobrejjakościzewzględunaza-
nieczyszczenia.Stalzezłomuzwyklejestprzeznaczonadomniejodpowiedzialnychza-
stosowań,np.wbudownictwie.Przyjmujesię2%zanieczyszczeńjakogranicę,powyżej
którejprodukcjastalizezłomuniejestcelowa.Bardzowrażliwenazanieczyszczenia
jestaluminiumprodukowanezezłomu,takżezwykleprzeznaczonedomniejodpo-
wiedzialnychzastosowań.Odzyskiwanesątakże:miedźzprzewodówelektrycznych
iołówzakumulatorów,atakże„aptekarskie”ilości(ok.1,5g)metalistosowanychwre-
aktorachkatalitycznych:platynyirodu.
Wśródmateriałówpłynnychnajwiększetrudnościsprawiająolejesilnikowe.Ze
względunadużąliczbędodatków(uszlachetniaczy,antyutleniaczyitp.)koniecznajest
rerafinacja(rozłożenienaskładniki)iponowneprodukowanieoleju.
Problememjest,zuwaginaczęstotliwośćwymiany,bardzodużaliczbazużytych
opon,którychniewolnoskładowaćnawysypiskachzewzględówbezpieczeństwa(były
przypadkipożaruwskutekzapaleniasiędużegoskładowiskaopon)iekologicznych
(znacznezatrucieśrodowiska).Wtymprzypadkunajczęściejjeststosowanyodzyskener-
getyczny–spalanieopon,którychwartośćenergetycznajestwiększaniżwęgla(wymaga
toinstalacjifiltrującej).Drugimsposobemjestdodawaniesproszkowanejgumydoma-
teriałówbudowlanych.Ciekawymzastosowaniemjestdodawanieproszkuzamiastgra-
nulatugumowegodoasfaltu,wceluzmniejszeniapoziomuhałasupodczasjazdysa-
mochodów.
Utrudnieniemodzyskuszkłazszybsamochodowychjestrozdzielenieszybkle-
jonychnaoddzielnewarstwydowykorzystaniaprzezhutyszkła.
Najbardziejzróżnicowanągrupęmateriałówstosowanychwbudowiesamo-
chodówstanowiątworzywasztuczne,cechującesięróżnymstopniempodatności
nawtórneprzetworzenie.Duroplasty(tworzywachemo-itermoutwardzalne)sąprak-
tycznieniemożliwedoprzerobu.Tworzywatermoplastycznemogąbyćponowniewy-
korzystane.Udziałtworzywsztucznychwbudowiesamochodówznaczniewzrasta,
przewidujesię,żezakilkalatbędziewynosiłponad40%.
1.3.Systemygospodarczerecyklingusamochodów
Wcelurealizacjirecyklingupojazdówjestkoniecznezbudowaniedużychsystemówgo-
spodarczych(wskalikrajulubwspólnotymiędzynarodowej),zapewniających:zbiera-
