Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
20
n
ARTYKUŁY
kolejąnatymodcinku.Przywilejeteniegwarantowałycałkowitegobezpieczeń-
stwaliniiiztegoteżpowoduwzdłużKoleiChajberskiejwybudowanoposterunki
wojskowe,aczęśćstacjizostałaspecjalnieufortyfikowana.
LiniatanigdyniezostałajednakprzedłużonadoAfganistanu.Jejbudowa
wzbudziłabowiemostrysprzeciwwładzafgańskich,któreargumentowały,że
KolejChajberskamajedyniecharaktermilitarny.Wobectychprotestów,wro-
ku1932zdecydowanoozamknięciuodcinkazLandiKotaldoLandiChana
wrazzkilkukilometrowymodcinkiemprowadzącymzLandiChanadoposte-
runkugranicznegowTorcham.TenostatnifragmentKoleiChajberskiej(Landi
Chana—Torcham)niezostałnawetanirazuwykorzystanywruchukolejowym.
Innympowodemrezygnacjizplanówbudowypołączeniadooddalonego
ook.200kmKabulubyłykosztyfinansowetegoprzedsięwzięcia,którepraw-
dopodobnieprzekroczyłybykosztbudowy52-kiliometrowegoodcinkadoLandi
Chana,aktórewyniosłyprzeszłodwamilionyfuntów,coobecnieodpowiadało-
bykwocie59mlnfuntów
22
.Pomimotakwysokichnakładówliniatanigdynie
przynosiłażadnychdochodówiwykorzystywanabyłagłówniedotransportu
żołnierzy.UruchomionypociągpasażerskizPeszawarudoLandiKotalkurso-
wałjedynierazwtygodniu.Częstotliwośćkursówzostałautrzymanatakżepo
utworzeniupaństwaPakistan,apoprzezutrzymywanieliniiwładzechciały
prawdopodobniedodatkowouwidocznićswojezwierzchnictwonadterenami
zamieszkałymiprzezbuntowniczonastawioneplemionapasztuńskie.Kursowa-
niepociągówzostałozawieszonewroku1982,m.in.zpowoduwysokichkosz-
tówutrzymaniapołączenia.Ograniczeniatechniczneliniisprawiają,żenatra-
sietejmogąbyćwykorzystywanejedynielokomotywyparowe.Kursowanie
pociągów,tymrazemzorientowanegłównienaturystów,zostałowznowione
dopieronapoczątkulat90.ibyłozprzerwami(m.in.zpowodukonfliktu
wAfganistanie)kontynuowanedosierpnia2008r.Wówczasto,wwynikuobfi-
tychopadówdeszczu,zerwanyzostałjedenzmostówKoleiChajberskiej,który
dodzisiajniezostałodbudowany.Pewnąciekawostkądotyczącąliniimożebyć
fakt,żeprzecinaonawpoprzek…passtartowyMiędzynarodowegoLotniska
wPeszawarze,cojestewenementemnaskalęświatową.
KolejChajberskabyłaostatniąpróbą,dokonanąprzedwybuchemIIwojny
światowej,połączeniakolejąAfganistanuzeświatemzewnętrznym.Ipodobnie
jakpoprzedniepróby,zakończyłasięonawtymsamymmartwympunkcie,tzn.
nagranicyAfganistanu.Głównaprzyczynaniepowodzeniabyłarównieżtasa-
ma:opórwładzafgańskichorazafgańskichplemion,którychpozycjawdanym
rejoniebyłazwykle(inadaljest)dużosilniejszaniżwładzwKabulu.Obawiali
sięoni,iżbudowakoleiczynawetzwykłychdrógmogłabymocnoosłabićichpo-
zycjęiwładzęnaterenie.Kolejumożliwiłabynapływnietylkoobcychtowarów,
21
V.Bayley,AdventureThroughKhyber,GainPublishingHouse,Delhi1988,s.84.
22
Currencyconverter,TheNationalArchives,http://www.nationalarchives.gov.uk/currency/de-
fault0.asp#mid
