Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
LogistykamiejskaodgrywawEuropiecorazwiększąrolę.Jednymzwieluczyn-
nikówwpływającychnaniąjestzwiększającasięliczbaludnościwmiastach,
któraw2015r.stanowiładwietrzeciepopulacjiUniiEuropejskiej[Eurostat
2018].Sytuacjatapowodujewzmożonyruchosobowyitowarowywmiastach
iprzyczyniasiędopowstawaniatakichproblemów,jak:kongestia(rozpatrywa-
nazarównowkontekściespowolnieniaruchuwmieście,jakiźródłapowsta-
waniadodatkowychkosztów),obniżeniepoziomubezpieczeństwanadrogach
orazzanieczyszczenieśrodowiska(emisjaCO
2,PM,NO
x,wysokipoziomhała-
su).WedługkalkulacjiKomisjiEuropejskiejkosztykongestiiwmiastacheuro-
pejskichtoprawie130mldeuro,czyliok.1%unijnegoPKBrocznie.Ponadto
wzmożonyruchnadrogachpowodujewypadkidrogowe,którenaterenach
zurbanizowanychkrajówUEstanowią38%wszystkichwypadków[KE2017,
s.7-9].WkwestiizanieczyszczeniapowietrzawkrajachUEtosektortrans-
portowyodpowiadaza46%całkowitejemisjiNO
xorazodpowiednio13%
i15%emisjiPM
10iPM
2,5[KE2017,s.10].Ponadtomiejskitransportosobowy
itowarowyodpowiadaza40%całkowitejemisjiCO
2
wtransporciedrogowym
[Gotaiin.2015,s.6].Prognozypokazują,żewielkośćtejemisjimożezostać
podwojonado2050r.wraziebrakupodjęciastrategicznychdecyzjiwtym
zakresie[Gotaiin.2015,s.6].
Problemywynikającezprzemieszczaniaosóbiładunkówwmieściedo-
strzegłarównieżKomisjaEuropejska,któraopracowaławieleistotnychdo-
kumentów.JednymznichjestBiałaksięga,któraprezentujewizjęUniiEuro-
pejskiejwzakresiekonkurencyjnegoizrównoważonegosystemutransportu.
Wdokumencietymzostałyzaprezentowanecelelogistykimiejskiejukierun-
kowanenazmniejszeniedegradacjiśrodowiskam.in.poprzezwyeliminowanie
zmiastsamochodówonapędziekonwencjonalnym[KE2011].Uzupełnieniem
BiałejksięgijestopracowanyprzezKomisjęEuropejskąw2013r.dokument
Pakietmiejskiejmobilności,któryodnosisiędoinicjatywzawartychwBiałej
księdze,dotyczącychzrównoważonejmiejskiejmobilności[KE2013b].Wystę-
pującewcorazwiększymzakresiewmiastachproblemywynikającezewzmo-
żonegoruchuosobowegoitowarowegoorazregulacjeUniiEuropejskiejztym
związanewymagająpodejmowaniaprzezwładzelokalnedecyzjistrategicznych.