Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
hiperbaryczna).Wojskoweaspektymedycynytransporturównież
ściślezwiązanezzagadnieniamiratowaniazałógokrętówpod-
wodnychirozbitków.Wrybołówstwiemorskim,prowadzonymna
małychstatkach,niejednokrotniewwarunkachsztormowejpogo-
dy,przyzaistnieniuawariiurządzeńnapędowychisterujących,
wystąpieniupożarubądźpopełnieniubłędównawigacyjnych
przezczłowieka,równieżmogązaistniećwypadkiutonięć,urazów
ioparzeń,stanyhipotermiiorazodwodnienia.
Wlotnictwiesytuacjaprzedstawiasięinaczej,wmiarębowiem
wprowadzaniaprzezlinielotniczenowychtypówsamolotówpasa-
żerskichorazrosnącejliczbyprywatnych,turystycznychisporto-
wychsamolotówzmieniająsięilościowecharakterystykiwypad-
ków.Pasażerskiesamolotyodrzutowerzadziejulegająkatastro-
fomniżmniejszesamolotytłokoweczyturbośmigłowe,będącedo-
menątzw.małegolotnictwa.Jednakzewzględunawiększeroz-
miarysamolotówpasażerskichizwiązanąztymwzrastającą
liczbęprzewożonychpasażerów,wprzypadkukatastrofyliczba
ofiariposzkodowanychjestrównieżduża.
Stosunkowowielekatastrofwystępujetakżewlotnictwiewoj-
skowymwspółczesnesamolotybojowemajądużeosiągitech-
niczne,przekraczająceniejednokrotniemożliwościpsychofizyczne
pilotaorazkoniecznośćprowadzeniadziałańoperacyjnychwnie-
korzystnychwarunkachatmosferycznychlubuwarunkowaniach
wojennych.Sporostratzanotowanopodczasźleprzygotowanych
bądźbrawurowowykonywanychpokazówlotniczych.Niektóreka-
tastrofylotniczewynikiemaktówterroru.Najdobitniejszym
przykładembyływydarzeniaz11września2001r.(atakterrory-
stycznynawieżeWorldTradeCenterwNowymJorku,przeprowa-
dzonywuprowadzonychsamolotachpasażerskich).
KatastrofalotniczawedługklasyfikacjiMiędzynarodowejOrga-
nizacjiLotnictwaCywilnego(ICAO)różnisięniecooddefinicjisto-
sowanejwmedycynieratunkowejimedycyniekatastrof,ponieważ
katastrofalotniczamożedotyczyćrównieżpojedynczychofiar
statkówpowietrznych.Natomiastwujęciumedycynyratunkowej
ikatastrofokreślenietodotyczywydarzenianadzwyczajnegoze
znacznąliczbąposzkodowanychirozległymiskutkamiekologicz-
nymi,któregonastępstwniemożnaopanowaćzapomocąposia-
danychśrodkówijestpotrzebnapomoczzewnątrz.Niemniejjed-
nak,wielewypadkówlotniczychmożnazaliczyćdokategoriikata-
strofmasowych.
13