Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Tezapracyzakłada,żeopracowanymodelsystemuwspomaganiadecyzjizwiększy
bezpieczeństwoiwydajnośćruchupoprzezmożliwośćplanowaniaruchu(obsługakolejki
zdarzeń,szacowanieprawdopodobieństwawystąpieniazatoru)iostrzeganiaozagrożeniach.
Rozprawaskładasięztrzechrozdziałów.
Wrozdzialepierwszymuporządkowanoiusystematyzowanoistniejącąwiedzęz
dziedzinysystemówkontrolowaniaizarządzaniaruchemnaakwenieśródlądowymoraz
wprowadzonowtematykęrzecznychsystemówinformacyjnych(RIS).Przeprowadzono
analizęaktualnych
rozwiązaństosowanych
weuropejskichsystemachRIS
oraz
wyselekcjonowanoźródładanychgeoprzestrzennych(specyfikacjasensorów)niezbędnychw
procesiewspomaganiadecyzjiużytkownikaRIS.Opracowanoiprzedstawionowrozdziale
sposóbfuzjiinformacjinastanowiskuoperatoracentrumbrzegowegosystemuRIS.
Wrozdzialedrugimokreślononiezbędnezałożeniadostworzeniamodelusystemu
wspomaganiadecyzji.Wceluautomatycznegoustalaniabezpiecznejprzestrzeniwokółstatku
opracowanoalgorytmbudowy(procesmodelowania)dynamicznejdomeny3Dpodczas
manewrowanianaograniczonymakwenie.Określonostrukturęsystemuorazzaproponowano
sposóbrealizacjiposzczególnychelementów(modułów)systemuzokreśleniemocenyich
jakości.
Wrozdzialetrzecimprzeprowadzonoimplementacjęiweryfikacjęinformatycznego
systemuwspomaganiadecyzji.Jednocześniedlaogólnegoprzegląduzastosowańukazano
zakładanerezultatyikorzyścizwprowadzeniasystemuRISwrejonieDolnejOdry.
TematykarozprawyściślekorespondujezaktualnymidyrektywamiUniiEuropejskiej
dotyczącymiautomatyzacjiprocedurzarządzaniaruchemibudowynautostradwodnych”.
Obecnieobserwujesiębardzoszybkirozwójsystemównadzoruruchustatkówibarek
śródlądowych,
co
wynika
z
powszechnej
akceptacji
wprowadzanych
rozwiązań
wykorzystującychnowoczesneosiągnięciatechniki.Prowadzitodozwiększeniamożliwości
ruchujednostekpływającychnawodachprzybrzeżnychiśródlądowychłączniezpoprawą
poziomubezpieczeństważeglugi.Aktualnieprowadzonesąlicznepracebadawcze,które
pozwoląnatworzenieregionalnychsystemównadzorunadżeglugąśródlądową.Wrazze
wzrostemzapotrzebowanianausługiRISrosnąrównieżwymaganiajegoużytkowników,
którzykładąnaciskzarównonajakośćdanych(ichdokładność,wiarygodnośćiaktualność)
jakinadynamikęichprzetwarzaniaorazmożliwośćanalizwczasierzeczywistym.
Wpracyprzedstawionozagadnieniazwiązanezprojektowaniemorazeksploatacją
systemównadzoruruchujednostekpływającychwżegludześródlądowej,łączniez
ukazaniemmożliwościikorzyściwynikającychzichwprowadzenia,comiędzyinnymibyło
13
