Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
nowoczesnychurządzeńiproduktówtechnologiiinformatycznej.Celemtychdziałańjest
podwyższenie
poziomu
bezpieczeństwa
żeglugi
poprzez
opracowanie
systemów
wspomaganiadecyzjiwzakresieplanowaniamanewrów(harmonogramtrajektorii)iunikania
kolizji.Systemytestanowiłybyuzupełnienieirozszerzenieeksploatowanychobecniena
statkachsystemówantykolizyjnych,takichjakARPA,czyAISwstrefieżeglugiśródlądowej.
Wynikidziałaniasystemuiostrzeżeniaprzedzagrożeniamibędązobrazowanewsystemie
ECDIS.Procesnawigacjimożnarozpatrywaćjakoprocessterowaniawieloetapowego.Liczba
etapówjestuzależnionaodzłożonościsytuacjiimożliwościzastosowaniaurządzeń,metodi
systemówwspomagającychdecyzje,któreniezbędnezewzględunaograniczenia
percepcyjnedecydenta.Rozwiązaniastosowanewdotychczasfunkcjonującychsystemach
wspomaganiadecyzjizłożonychprocesówpotwierdzajątrafnośćprzyjmowanychrozwiązań
orazpotrzebęichdalszegorozwoju.Wpracyprzedstawionomiejsceizadaniatychsystemów,
którestanowiąznaczącyelementwkoncepcjininteligentnego”systemutransportowego.
Jednymznajważniejszych,azarazemnajtrudniejszychzadań,jakiepodejmowanew
złożonymprocesiekonstruowaniainformatycznegosystemuwspomaganiadecyzjijest
tworzenieprawiregułrządzącychopisywanymproblememświatarzeczywistego.
Celemgłównympracyjestopracowaniemodelusystemuwspomaganiadecyzjiw
oparciuodanegeoprzestrzennenapotrzebyrzecznegosystemuinformacyjnego(RIS)z
wykorzystaniemdynamicznejdomeny3D.
Opracowanieiwykorzystanieprzestrzennegomodeludynamicznejdomeny3D
pozwolinaplanowaniepodróżyprzezakwenograniczonywewszystkichwymiarach,wtym
szczególnieważnymwymiarzedlazadanegoproblemu,awięcpodwzględemgłębokości.
Dlazrealizowaniacelugłównegopracyustalononastępującecelecząstkowe:
1.Opracowaćmetodęmodelowaniadynamicznejdomeny3Dstatkuwprocesie
manewrowanianaograniczonymakwenie,
2.Opracowaćmetodępozyskiwaniawiedzynawigatorówiwykorzystaniajejdo
systemówwspomaganiadecyzjidlapotrzebbezpiecznejżeglugi,
3.Zbudowaćmodeleprocesówdecyzyjnychdlasystemuwspomaganiadecyzjiw
oparciuodynamicznądomenę3D,
4.Określ
zasady
organizacji
systemu
wspomagania
decyzji
operatora
RIS
(automatyzacjaprocedur),
5.Przeprowadzićimplementacjęiweryfikacjęopracowanychmodeliprzezsymulację
przyzmieniającychsięwarunkachruchu.
12