Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
9
rozważańjestrozdział,wktórymdokonanazostajedogłębnaanalizaproblematy-
kiładugospodarczego.Wbadaniachteoretycznychczęstopodejmowanajestte-
matykazwiązanazłademgospodarczymorazzjegokształtowaniem.Najczęściej
analizowanyjestonjednakwkontekściemakroekonomicznym,wświetlejego
wpływunarozwójspołeczno-gospodarczyregionówigospodarkinarodowej.
Wrelatywniemniejszymstopniuprowadzonesąbadaniamającenacelurozpo-
znanieoddziaływaniawarunkówprzestrzennegoładugospodarczegonaprocesy
gospodarczewskalimikroekonomicznej.Rzadziejrównieżporuszasięproble-
matykęładugospodarczegowkontekściejegowpływunaaktywnośćiefektyw-
nośćgospodarowaniaorganizacjiipodmiotówgospodarczychczyzewzględuna
możliwościkształtowaniaotaczającegoporządkuzichstrony.Problemytewlite-
raturzeprzedmiotuwciążniesądostateczniedoprecyzowaneiujętewpełne
ramyteoretyczne.Strukturaładugospodarczegojestpostrzeganawróżnorodny
sposób,wzależnościodpodejściadanejszkoływhistoriiekonomii.Stądwpierw-
szejczęścimonografiizaprezentowanezostałynajważniejszeaspektyładugospo-
darczegowedługgłównychprzedstawicielidanegonurtu.
Ładgospodarczyjestuzależnionywgłównejmierzeodczynnikówmakro-
ekonomicznych.Wjegokształtowaniudecydująceznaczeniemająorganyiinsty-
tucjeuczestniczącewkreowaniupolitykigospodarczejpaństwa,alewpływająna
niegorównieżdeterminantyrynkowe.Niebezznaczeniawtymwzględziepozo-
stająjednakpodmiotybędąceelementamiskładowymicałościdanegoporządku.
Organizatorzytransportu,realizującspecyficznefunkcjenarynkuusługprzewo-
zowych,wzależnościodpanującychwarunkówotoczenia,równieżmająmożli-
wośćwpływanianakształtowanieporządkugospodarczego.Drugirozdział
zostałpoświęconyrozważaniomnatematpozycji,jakązajmująorganizatorzy
transportunarynkuusługtransportowych,zeszczególnymzwróceniemuwagi
nafunkcje,jakiepełniąwtworzeniuładugospodarczego.Organizatorzyreali-
zująokreślonefunkcjewkształtowaniuotaczającegoporządkuwzależnościod
warunkówrynkowych,istnieniabarierwejściadosektora,prowadzonejpolityki
transportowejpaństwaorazwłasnejspecyfiki.Imjednakobszardziałaniaorgani-
zatoratransportubliższysferzepodatnejnaingerencjęsłużbpublicznych,tym
mniejszemożliwościkształtowaniaładuzjegostrony.
Wmonografiiusystematyzowanodylematy,zjakimistykająsięwoperacyj-
nejistrategicznejdziałalnościorganizatorzytransportu.Jednymzkluczowych
problemówkażdejorganizacjigospodarczejjestjejefektywność.Postępującaglo-
balizacjagospodarkiświatowejwymuszanapodmiotachgospodarczychposzu-
kiwaniecorazbardziejspecyficznychrozwiązańdotyczącychkształtowania
własnychpozycjikonkurencyjnychorazpodwyższaniaefektywnościdziałania
wceluprzeciwstawieniasięwzmożonejkonkurencjizestronystrukturmię-
dzynarodowych.Procesytestająsięszczególnienamacalnewprzypadkuorgani-
