Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Układyzasilaniapaliwemstarszejgeneracji
13
Rys.1.3.Schematbudowy
obwoduwtryskowego
zrzędowąpompąwtryskową
1–rozpylacz,2–obudowa
wtryskiwacza,3–przewód
wtryskowy,4–zawórtłoczący,
5–tłok,6–popychacz,7–wałek
krzywkowynapędzanyodsilnika,
8–cylinder,9–komorazasilania,
10–mechanizmpowrotnyiglicy
rozpylacza
działaniemsprężynypopychacza.Cylindermajedenlubdwaotworyprzepływo-
we,połączonezkomorązasilania(9),którepodczaspracysąprzesłanianeprzez
tłok.Paliwosprężonedociśnieniakilkumegapaskalipowodujeotwarciehyd-
rauliczniesterowanegozaworutłoczącego(4)iprzepływaprzewodemwtrysko-
wym(3)dowtryskiwacza(2).Gdyciśnieniepaliwaosiągniewartośćciśnienia
początkuotwarciawtryskiwacza,wówczasiglicaunosisiędogóry,rozpylaczotwie-
rasięipaliwowpływadokomoryspalaniaprzezjednąlubkilkadysz.
Początekikoniectłoczeniapaliwajeststerowanyzapomocąkrawędziodci-
nającejisterującej,któreznajdująsięwgórnejczęścitłoka.Ponieważskokme-
chanizmukrzywkowo-tłokowegopompyjeststały,zmianęobjętościdawkitło-
czonegopaliwauzyskujesiędziękiruchowiobrotowemutłoka,powodującemuzmia-
nęwartościodcinkaskoku,naktórymtłokzamykaotworyboczne(zasilające)
cylindra.Ruchobrotowytłokajestwymuszonylistwązębatą,współpracującą
zkołamizębatymiosadzonyminatłoczyskachiwspólnądlawszystkichsekcjipom-
py,abyuzyskaćrównomiernośćdawkowaniawkażdejsekcji.
Wadąrzędowychpompwtryskowychzotworamiprzelewowymijestnierów-
nomierna(sinusoidalniezmienna)prędkośćobrotowasilnika.Jednakzewzględu
naprostąbudowęsąonepowszechniestosowanewstarszychtypachsilnikówZS.
Wnowszychmodelachtychpompstosujesięelektronicznesterowanieobjętością
dawkiorazpoczątkiemikońcemtłoczenia.
Wtryskiwaczwtryskujepaliwozapośrednictwemrozpylaczawbardzokrót-
kimczasie(kilkamilisekund)dokomoryspalaniapododpowiednimciśnieniem