Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
czółkówmostowychorazpodpórpośrednichwprzypadkudługichwieloprzę-
słowychkonstrukcjimostowych.Omówionorównieżzasadydoboruirodzaje
najbardziejtypowychinajczęściejstosowanychłożyskmostowych.
Wrozdziale4przedstawionozasadniczeelementywyposażeniatypowych
mostów.Omówionom.in.najczęściejstosowanewspółcześnienawierzchnie,
izolacje,elementyochronyzabezpieczająceruchnaobiektachmostowych
(wtymbarieryibalustrady),urządzeniadylatacyjneorazelementytworzące
rozbudowanysystemodwodnienia.Niezapomnianoprzytymospecyficemo-
stówkolejowych,dlategouwagępoświęconorównieżelementomtakimjak
ekranyprzeciwporażeniowe,odbojniceczyprzyrządywyrównawczestosowane
wyłącznienategotypuobiektach.
Rozdział5jestwcałościpoświęconyzagadnieniomzwiązanymzprzepro-
wadzaniemanalizystatycznejprostychkonstrukcjimostowych.Omówiono
wnimdziałającenamostyobciążeniastałeizmiennezgodniezobowiązującym
systememnormPN-ENorazzaakcentowanospecyfikętychobciążeńisposób
ichoddziaływanianaposzczególneelementykonstrukcji.Rozdziałypoprzeczne
obciążeńzmiennychnaposzczególneelementykonstrukcyjnewprzestrzennych
układachbelkowychzostałyszczegółowoprzedstawionenaprzykładziemetody
sztywnejpoprzecznicy.Podkreślonorównieżniezwykłeznaczenieiwagęlinii
wpływusiłwewnętrznychiobwiednisiłwewnętrznychwanaliziestatycznej
iwytrzymałościowejbelkowychkonstrukcjimostowych.
Ostatnirozdział(rozdział6)zostałpoświęconykształtowaniuobiektówdro-
gowychokonstrukcjizespolonej.Przedstawionozasadydoboruposzczególnych
elementówskładowychprzęsłazespolonegowprzekrojupoprzecznym,atakże
kształtowaniemostówzespolonychwkierunkupodłużnym.Szczegółowoomó-
wionezostałyrównieżsposobywznoszeniakonstrukcjizespolonychorazich
wpływnafazowośćpracyipodziałobliczeństatycznychtakichkonstrukcjina
etapy.
Wzrozumieniuuproszczonychmetodanalizystatycznejprostychobiektów
mostowychmogąokazaćsiępomocneprzykładyobliczeniowezawartewza-
łącznikach1i2.Następniepodanoproceduręobliczaniacharakterystykgeome-
trycznychdźwigarazespolonego(załącznik3)iproceduręobliczaniaszerokości
płytypomostowejwspółpracującejzdźwigaremstalowymwdźwigarzezespo-
lonym(załącznik4).Wzałączniku5przedstawionosposóbokreślaniaklasob-
ciążeniataboremsamochodowymobiektówdrogowychwgnowegoRozpo-
rządzeniaMinistraInfrastruktury[9]zgodnyzobowiązującymsystemem
normPN-EN.Ostatnizałącznikdotyczyzaśnajbardziejrozpoznawalnychpo-
znańskimmostów,którezlokalizowanewsąsiedztwiehistorycznegogmachu
WydziałuBudownictwaPolitechnikiPoznańskiej.Przedstawionokrótkąhistorię
trzechobiektówwrazzichogólnącharakterystykąiaktualnądokumentacją
fotograficznąwtakisposób,abywszystkieinformacjebyłyzrozumiałedlastu-
dentówkierunkubudownictwo,którzyjużukończylikurspodstawmostownic-
twa.
12