Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Zostałotopokazanenarys.1.7.
Rys.1.7.Zależnośćwysokościkonstrukcyjnejobiektumostowegoodcharakterujazdyponim:
a)mostdrogowywielobelkowyżelbetowy(1/2przekrojupoprzecznego);b)mostkolejowy
kratowyzkorytembalastowym
Bardzoistotnewjednoznacznymopisiekonstrukcjisąrównieżpodstawowe
wymiarypoziomeobiektumostowegoopisywanenajegowidokuzboku
(rys.1.8).Należądonich:
-rozpiętośćteoretycznaprzęsła(lt)-czylipoziomaodległośćmierzona
wzdłużprzęsłamiędzyteoretycznymipunktamipodparciaprzęsłanadwóch
sąsiednichpodporach(wosiachłożyskalub,wprzypadkubrakułożysk,
wosiachpodpór),
-światłopoziomeprzęsła(l0)(inaczejprześwitprzęsła)-czyliodległośćmię-
dzywewnętrznymiścianamidwóchsąsiednichpodpór,mierzonanaokreślo-
nympoziomie(np.wielkiejwody)wzdłużosipodłużnejprzęsła,
-długośćcałkowitakonstrukcjimostu(Lc)-czyliodległośćmierzonapoosi
podłużnejobiektupomiędzyzewnętrznymikońcamiskrajnychprzęseł,
-długośćcałkowitamostu(Lc’)-czyliodległośćmierzonapoosipodłużnej
obiektupomiędzynajdalejwysuniętymipunktamipodpórskrajnych,tj.koń-
camiskrzydełprzyczółkówlubpłytprzejściowychstosowanychpodna-
wierzchniądojazdówdoobiektu,
-długośćmostuwświetle(L0)-czylisumadługościwświetlewszystkich
przęseł.
25
