Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
34
Przebiegwypadkudrogowego
7abl.2.2.Konsekwencjepotrąceniapieszegowzależnościodprędkościuderzenia[92]
ponad60km/h
30km/h
40km/h
50km/h
uderzenia
60km/h
prędkość
Lekkieobrażenia
pojawiająsięprzypadkiinwalidztwaorazobrażenia
śmiertelne
Częsteinwalidztwoiobrażeniaśmiertelne
Bardzoczęsteobrażeniaśmiertelne
Wyłącznieobrażeniaśmiertelne
Rodzajobrażeńpieszych
prawdopodobieństwo
obrażeńśmiertelnych
15%
30%
60%
85%
99%
Analizaprzebieguwypadkuzudziałempieszegomanaceluocenęmożliwości
rekonstrukcjitegozłożonegowydarzenia.Zwyklepoduwagębierzesięnastępu-
jącegłówneczynniki.
—śladypozostawioneprzezkołasamochodu;
—powypadkowepołożenieciała(pieszego);
—powypadkowepołożenieicharakteruszkodzeńsamochodu;
—charakterobrażeńpieszego9powstałychwczasiewypadku(analizamedyczna);
—śladypozostawioneprzezpieszegonajezdni;
—rozrzutrzeczynależącychdopieszegoiodłamkówsamochodu.
prowadzonerozważaniazwyklesłużądowyznaczeniaprędkościuderzenia
pieszegoprzezsamochód(prędkośćsamochodu9prędkośćodrzutupieszego)
orazczasu9wktórymkierowcasamochodumógłwidziećpieszegoiocenićjego
zachowanie.Obateczynnikimająznaczącywpływnawnioskowanieoprzebiegu
rekonstruowanegowypadku.
2.4.3.
Zderzeniepojazdujednośladowegozsamochodem
Dozderzeniasamochoduzpojazdemjednośladowym(motocyklem9skuterem9
motorowerem9rowerem)dochodzizazwyczajzkilku9dośćcharakterystycznych
przyczyn9takichjak.
—słabawidocznośćpojazdówjednośladowychwruchudrogowym;
—dużeprzyspieszeniaiznacznaprędkośćruchuorazczęstazmianapasadrogo-
wegoitorujazdyprzezmotocyklistów;
—przemieszczaniesięjednośladówmiędzysamochodami9jazdaoboklubza
samochodamiwzbytmałejodległościodnich.
Istotnącechąomawianychwypadkówdrogowychjestpowypadkoweoddzie-
leniekierowcy(takżepasażera)odpojazdu.Tasytuacjamamiejscejużwpo-
czątkowejfaziezderzenia(rys.2.8a)iodtejchwilijednośladijegokierowca9
atakżepasażer9przemieszczająsięoddzielnie.Zwykletorruchuciałakierowcy
(pasażera)jestzbliżonydoprostoliniowegolubtzw.krzywejbalistycznej.Ruch
ciałapasażerawynikanietylkozogólnejsytuacjikolizyjnej9aległówniezpozy-
cjikierowcywpoczątkowejfaziewypadku9bopasażerczęstoześlizgujesiępo
cielekierowcy(rys.2.8b).
