Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
RozdziałI.Zakresochronyprawnejpasażerówwświetlekonwencji...
19
RozdziałI
ZAKRESOCHRONYPRAWNEJ
PASAŻERÓWWŚWIETLEKONWENCJI
LOTNICZYCHREGULUJĄCYCH
ODPOWIEDZIALNOŚĆPRZEWOŹNIKA
LOTNICZEGO
1.Zakreszastosowaniakonwencji
międzynarodowych
Zasadyodpowiedzialnościokreślonenapodstawiekonwencjiwarszaw-
skiejikonwencjimontrealskiejwynikałyprzedewszystkimzespecyfiki
międzynarodowegotransportulotniczego.Zewzględunaczęstoróżne
miejscarozpoczęciaizakończeniapodróżywgręwchodzićmogąróż-
nejurysdykcje.Jakwskazanojednakwewstępachobukonwencji,celem
nadrzędnymtychtraktatówmiałobyćujednoliceniezasadodpowie-
dzialnościprzewoźnikalotniczego,tj.zdefiniowaniezasadodpowie-
dzialnościwoparciuoumowną(niefaktyczną)trasęprzewozulotni-
czego.Dodatkowoart.32konwencjiwarszawskiejiart.26konwencji
montrealskiejprzewidują,żeustanowionezasadyodpowiedzialności
przewoźnikalotniczegomająmiećcharakterobligatoryjnyiwyłącz-
ny.Wprzypadkuobuaktówprzyjętotożsamekryteriumdecydujące
ozastosowaniukonwencji,tj.definicjęmiędzynarodowegoprzewozu
lotniczego.Artykuł1konwencjiwarszawskiejorazart.1konwencji
montrealskiejwskazują,żemająonezastosowaniedomiędzynarodo-
wegoprzewozulotniczego.Przez„międzynarodowyprzewózlotniczy”