Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1
Teoretycznepodstawyprocesu
umiędzynarodowieniaprzemysłu
samochodowego
1.1.EklektycznateoriaprodukcjimiędzynarodowejDunninga
Ekspansjakorporacjitransnarodowychodgrywanajważniejsząrolęwumię-
dzynarodowieniudziałalnościgospodarczej.Ichrozwójobejmujewchodzenie
nanowerynki(delokalizacja),które-jakpiszeAnnaZorska-możeprzy-
bieraćformęwymianyhandlowej,porozumieńkooperacyjnychlubzagranicz-
nychinwestycjibezpośrednich[Zorska2007,s.19].Teostatniesąnajpełniej-
szą,azarazemnajważniejsząformąekspansjikorporacjitransnarodowych.
Poprzezzagraniczneinwestycjebezpośrednie(ZIB)następujenietylkowej-
ściefirmynazagranicznerynki(czemumożetowarzyszyćprzepływdóbr
ikapitału),aletakżeprzepływwiedzy,technologiiiknow-how.Inwestycjete
mająrównieżdużywpływnarozwójkrajówprzyjmujących.
Zagraniczneinwestycjebezpośredniesąelementemstrategiiprzedsię-
biorstw,którewewchodzeniunazagranicznerynkiupatrująswojejszansy
narozwój[Rymarczyk2010,s.110].Wliteraturzeprzedmiotupodajesięwiele
teoriidotyczącychwykorzystaniaZIB.Analizujesięjezarównozpunktuwidze-
niamiejsca(kraju)lokalizacji,jakiinwestującejfirmy[Oziewicz1998,s.65].
Wedługinnychpodziałówrozróżniasięteoriemikroekonomiczneimakro-
ekonomicznelubteoriedochodoweikosztowe.JanuszŚwierkockipisze,
żezewzględunaeksponowanywdefinicjachZIBaspektkontrolinadprzed-
siębiorstwem,wktórezainwestowano,orazzarządzanieaktywaminabytejfir-
myZIBbywajątraktowanerównieżjakoformaprodukcjimiędzynarodowej
