Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Koncepcjarewolucjiwsprawachwojskowych
25
Popierwsze,chodziozawodnośćwysokozaawansowanychtechnologii(high-tech).
Podczasoperacjisiłkoalicjiodnotowanolicznebłędywdziałaniusystemówlaserowych,
naktórychzkoleiopartebyłysystemyprecyzyjnegonaprowadzania,spowodowane
zmianamipogody(naprzykładgrubąwarstwąchmur),dymemikurzem,awięcczynni-
kami,którewterminologiiCarlavonClausewitzamożnaokreślićmianem„mgły”woj-
ny7.GPS(GlobalPositioningSystem),awięcsystemnawigacjisatelitarnej,obejmujący
swoimzasięgiemcałąkulęziemską,umożliwiałkażdemuwyposażonemuwodbiornik
żołnierzowiprecyzyjne–zdokładnościądojednegometra–określeniewłasnegopoło-
żeniageograficznegoorazidentyfikacjęlokalizacjiswoichwojskwzględemsiłprzeciw-
nika.Posiadałonjednakjednąwadę.Niefunkcjonowałprzezdwiegodzinyranoidwie
wieczorem,ponieważukładorbitsatelitów,dziękiktórymdziałał(systemNavstar),nie
obejmowałwówczasrejonuZatoki8.Wojskakoalicjiunikałyzatemprowadzeniadzia-
łańmilitarnychwtymczasie.Chodzitakżeozawodnośćsystemówkomputerowych.
Ponadtowśródkoalicjantówbrakowałozgodycodoszacunkówzniszczeńbitewnych
(battledamageassessment)zadanychsiłomzbrojnymiinfrastrukturzeIraku.Odtego
natomiastzależałodalszekrótkoterminoweplanowaniekampaniipowietrznej.Podczas
gdywedługsztabugenerałaNormanaSzwarzkopfa,dowódcyoperacji„PustynnaBu-
rza”,zniszczono35–40%czołgówiartylerii,BrytyjczycyiFrancuzipodawali,żebyło
tomniejniż30%,zaśCIAszacowałastratyirackienazaledwie10–15%9.Rozbieżności
byływięcznaczne,aszacunekzniszczeńbitewnychmaistotneznaczenie,gdyżwskazu-
je,czyistniejepotrzebaponownegouderzeniawjużrazzaatakowanecele.
Podrugie,technologia,którązademonstrowanoiwykorzystanopodczaswojny,roz-
wijałasięjużodpołowylat60.Dlaprzykładu,systemykomunikacjisatelitarnejzostały
porazpierwszyużyteprzezAmerykanówpodczaswojnywWietnamiew1965r.10Po-
dobnieprototypowylatającypojazdbezzałogowyLighteningBugbyłwykorzystywany
wAzjiprzezjedenaścielatod1964r.wcelachrozpoznaniafotograficznego.Prapoczątki
pracnadpojazdamibezzałogowymisięgajązaśIwojnyświatowej11.Zkoleipociski
7„Mgła”wojnytonaturalne(meteorologiczne)czynniki,któreuniemożliwiająpełnąrealizacjęplanów
wojennych(naprzykładmgła,deszcz,śnieg,mrózetc.).Stanowijednozeźródełprzypadkuiniepewności
wwojnie,czegoś,czegoniesposóbprzewidzieć,coniesposóbzaplanowaćczyskalkulować.Clausewitz
odwołujesiędo„mgły”wnastępującysposób:„Wielkawreszcieniepewnośćwszelkichdanychnawojnie
tworzyspecjalnątrudność,gdyżkażdedziałanieodbywasięjakgdybywmroku,któryprzytymnieraz–po-
dobniejakmgłaalbopoświataksiężyca–nadajerzeczomrozmiaryprzesadneidziwacznywygląd”.Atakże:
„Takimprzypadkiemjestnaprzykładpogoda.Mgłaprzeszkadzawwykryciunieprzyjacielawewłaściwym
czasie,wotwarciuwewłaściwejchwiliogniaartylerii,alboteżwdostarczeniumeldunkudowódcy;tam
znowudeszczprzeszkodziwprzybyciujednegobatalionu,aspowodujespóźnienieinnego,gdyżzamiast
trzechgodzinmusiałmaszerowaćosiem,alboczyninieskutecznąszarżękawalerii,którautkniewbłocie
itakdalej”.CarlvonClausewitz,Owojnie,Test,Lublin1995,ks.II,rozdz.II,§24,s.100;ks.I,rozdz.VII,
s.74–75,podkreśleniedodane.
8BenBrown,DavidShukman,AllNecessaryMeans.InsidetheGulfWar,BBCBooks,London1991,
s.142.
9Ibidem,s.112.
10LawrenceFreedman,TheRevolutioninStrategicAffairs,AdelphiPaper,No.318,InternationalInsti-
tuteforStrategicStudies,London1998,s.21.
11Pracenadpojazdamibezzałogowymiwykorzystywanymiwcelubezpiecznegozbieraniainformacji
zostałyprzyspieszonedziękidwómwydarzeniom.PierwszymbyłincydentzsamolotemU–2zestrzelonym
przezZSRRpodczaslotuszpiegowskiegowmaju1960r.,pojmaniepilotaFrancisaGary’egoPowersaoraz
konsekwencjetegoincydentudlastosunkówamerykańsko-radzieckich–udaremniłonbowiemplanowaną
