Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
KLASYFIKACJAWĘZŁÓWIŁĄCZNIC
51
Węzłyniepełneprojektujesiętam,gdzieniemakonieczności,bądŹnie
możnaumieścićwszystkichłącznic,dającychpowiązaniawszystkichkierunków
międzysobą.Naogółjesttopowodowane:
_małymnatężeniemruchu,niewystarczającymdoekonomicznegouzasadnienia
celowościbudowyłącznicy,
_trudnymiwarunkamiterenowymi,powodującymizbytwysokiekosztybudowy
łącznicylubwręczjąuniemożliwiającymi,jednakżewtymprzypadkuwymaga
toszczegółowejanalizyfunkcjonowaniaukładuwnajbliższymsąsiedztwiewęzła
wceluzapewnieniabrakującegopołączenia.
Brakjednejparyłącznic,aczęstoidwóch,nawęŹleczterowlotowym
zdarzasięwówczas,gdyjezdniegłównekrzyżująsiępodkątemróżnymodpro-
stego.Imkątskrzyżowaniajestbardziejostrytymmniejszyjestruchskrętny,
atymwiększesątrudnościwzaprojektowaniułącznic.Wgranicznymprzypadku
ruchskrętnywogólezanika,zatemłącznicestająsięzbędne.Nawęzłachtrój-
wlotowych(rys.2.16),którewystępująnajczęściejwmiejscachwłączeńdróg
przebiegającychprzezmiastododrógobwodowych,obserwujesięminimalnyruch
powrotny,czyliwstronęmiastaleczpoobwodnicy.
Klasyfikacjanr4,uwzględniasymetrięukładułącznic,wedługktórejwęzłymożna
podzielićnaczterygrupy:
_symetrycznewzględempunktuprzecięciasięjezdnigłównych(rys.2.17=),
_symetrycznewzględemosijednejzkrzyżującychsiętras(rys.2.17>),
_symetrycznewzględemprzekątnejmiędzykierunkamitras(rys.2.17?),
_asymetryczne(rys.2.17à).
Przedstawionaklasyfikacjawęzłówiichelementówstwarzawielemoż-
liwościprojektowaniaróżnychkombinacjigeometrycznych(zał.B).Jednakże
wpraktycemazastosowanieniewielkaliczbarozwiązań.Łącznie,wliczająctzw.
rozwiązaniaklasyczne,możnanaliczyćkilkanaścietypówpodstawowych,często
powtarzanych.Potwierdzatostatystykawęzłówistniejących.Jedyniewęzłykie-
runkowe,stosowanewmiejscachkrzyżowaniasięważnychtrasozróżnicowanych
strukturachkierunkowychpotoków,tamgdziewarunkiterenowewymuszająpew-
nedeformacjegeometriirozwiązania,niemieszcząsięwtejgrupieistanowią
dośćdużąliczbęrozwiązańniepowtarzalnych.
