Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
isprawnaobsługa,abytransportzapleczamógłstanowićokonkurencyjno-
ściportu[87].
Właściwościtransportuwodnegośródlądowego,awszczególnościce-
chyjednostekpływającychisiecitransportowej,sączynnikamiwarunku-
jącymiwielkośćistrukturępopytunaprzewozy[6,7].Charakterystyczny
dlatransportuwodnegośródlądowegojestfakt,żenaturalnyukładdróg
jestgłównymograniczeniemmożliwościichrozbudowywsensieukładu
przestrzennego.Możliwejesttworzeniepołączeńżeglugowychpoprzez
budowęsztucznychkanałów,aleniezawszewykonalnetechnicznieiopła-
calne.Niestety,stanowitowwielukrajachbarieręniedopokonania[76,
78,205].
Przewozyśródlądowymidrogamiwodnymisąpodwielomawzględami
bardzokonkurencyjnewstosunkudotransportudrogowegoczykolejowe-
go.Opłatyzakorzystaniezinfrastrukturydrogowejczywzrostcenpaliw
powodują,żekoszty,jakieponosząprzewoźnicylądowisącorazwiększe.
Ponadtoograniczeniawynikającezeskrajnidrogowejczykolejowejmają
znaczącywpływnarealizacjęprzewozówładunkówodużychwymiarach
czymasie,coniestanowiwiększegoproblemuwżegludześródlądowej,
aicenatakiegoprzewozujestrównieżkonkurencyjna[64,100].
1.2.DETERMINANTYROZWOJUTRANSPORTUWODNEGOŚRÓDLĄDOWEGO
Warunkiitrendyrozwojuposzczególnychgałęzitransportupowinny
odpowiadaćprzyjętymzałożeniomipolityceszerokopojętegozrównowa-
żonegorozwojuorazbyćspójnezkierunkamirozwojupozostałychsekto-
rówgospodarki.
Podstawowezałożenia,postulatyiwytycznedlakierunkówrozwoju
systemutransportowegoUniiEuropejskiejzawartesąwopublikowanych
BiałychKsięgachz2001i2011roku.Różnicegeograficzne,specjalizacja
produkcji,stosunkispołeczneczyrozmieszczenieludnościtoczynniki,
któreukształtowałystrukturęrodzajową,ilościowąijakościowątransportu
wposzczególnychregionach,państwachczynacałychkontynentach.
Rozwójspołeczno-gospodarczyposzczególnychkrajówiregionów
orazichwzajemnawspółpracadecydująokierunkachitrendachrozwoju
19
