Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu

Michał Ptak

Uzyskaj dostęp

ISBN/ISSN:

978-83-7695-746-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Rok wydania:

2019

Liczba stron:

243

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Ptak, Michał. Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu. Red. . : Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2019, 243 s. ISBN 978-83-7695-746-3

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Ptak, M.

T1 Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu

PB Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

YR 2019

SN 978-83-7695-746-3

Bibliografia BibTex:

@Book{ 230617, author = "Ptak, Michał", editor = "", title = "Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu", publisher = "Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu", year = "2019", address = "", isbn = "978-83-7695-746-3" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Ptak, Michał

ED -

TI - Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu

PB - Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

CY -

PY - 2019

SN - 978-83-7695-746-3

ER -

Netografia (standard APA):

Ptak, Michał. Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu [baza danych online] : Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2019 [dostęp: 03 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/wplyw-podatkow-i-oplat-na-ceny-emisji-dwutlenku-wegla-z-michal-ptak-230617.

podatki, zmiany klimatu, polityka klimatyczna, emisje dwutlenku węgla

Podatki są świadczeniami pieniężnymi na rzecz państwa lub innych związków publicznoprawnych, charakteryzującymi się m.in. nieodpłatnością. Cecha ta, oznaczająca, że podatnicy za wnoszone podatki nie powinni oczekiwać świadczeń wzajemnych ze strony...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7695-746-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Rok wydania:

2019

Liczba stron:

243

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wstęp8
1. Spalanie paliw jako przyczyna zmian klimatu18
1.1. Przyczyny zmian klimatu18
1.2. Skutki zmian klimatu25
1.3. Pojęcie i rodzaje paliw27
2. Ekonomiczny i polityczny wymiar przeciwdziałania zmianom klimatu 34
2.1. Zmiany klimatu w teorii ekonomii34
2.2. Rola dyskontowania w analizie zmian klimatu36
2.3. Społeczny koszt emisji dwutlenku węgla jako miara strat ekologicznych40
2.4. Koszty i sposoby ograniczania emisji gazów cieplarnianych44
2.5. Cele polityki klimatycznej51
3. Podatki i inne instrumenty wpływające na cenę emisji dwutlenku węgla57
3.1. Cena emisji dwutlenku węgla i instrumenty polityki klimatycznej57
3.2. Podatki i opłaty wpływające na ceny emisji dwutlenku węgla jako podatki i opłaty ekologiczne61
3.2.1. Pojęcie i funkcje podatków i opłat61
3.2.2. Podatki i opłaty jako instrumenty internalizacji kosztów zewnętrznych związanych z emisją dwutlenku węgla62
3.4. Zalety i wady podatków od paliw i innych instrumentów wpływających na ceny emisji dwutlenku węgla90
3.5. Harmonizacja podatków wpływających na cenę emisji dwutlenku węgla90
3.5.1. Globalna cena emisji dwutlenku węgla i koncepcja ogólnoświatowego podatku węglowego94
3.5.2. Harmonizacja podatków od paliw w Unii Europejskiej94
4. Kształtowanie ceny emisji dwutlenku węgla za pomocą podatków i opłat w Polsce i w innych krajach Unii Europejskiej 103
4.1. Optymalna konstrukcja podatków i opłat kształtujących ceny emisji dwutlenku węgla103
4.2. Ogólna charakterystyka podatków i opłat wpływających na ceny emisji dwutlenku węgla w Polsce105
4.3. Zużycie paliw i emisja dwutlenku węgla ze spalania paliw w Polsce w latach 2009-2016117
4.4. Ceny emisji dwutlenku węgla ze spalania paliw w różnych źródłach kształtowane przez podatki i opłaty w Polsce w 2016 r122
4.4.1. Transport drogowy122
4.4.2. Transport rurociągowy, kolejowy, lotniczy i wodny127
4.4.3. Gospodarstwa domowe133
4.4.4. Rolnictwo, leśnictwo i rybactwo135
4.4.5. Przemysł energetyczny139
4.4.6. Przemysł wytwórczy i budownictwo146
4.4.7. Instytucje, handel, usługi148
4.5. Ilość dwutlenku węgla objętego poszczególnymi opłatami i podatkami w Polsce w 2016 r150
4.6. Podatki i opłaty kształtujące ceny emisji dwutlenku węgla w Polsce na tle podatków i opłat w innych krajach Unii Europejskiej156
4.7. Podatki od energii elektrycznej i pojazdów wpływające na ograniczenie emisji dwutlenku węgla ze spalania paliw w Polsce160
4.7.1. Podatek akcyzowy od energii elektrycznej160
4.7.2. Podatki od pojazdów165
5. Uwarunkowania i kierunki zmian w opodatkowaniu emisji dwutlenku węgla w Polsce 166
5.1. Konstrukcja podatków węglowych w innych krajach Unii Europejskiej166
5.2. Zasadność wprowadzenia podatku węglowego w Polsce176
5.3. Konstrukcja ewentualnego podatku węglowego od paliw w Polsce183
Wnioski192
Literatura201
Spis rysunków226
Spis tabel228
Summary230

SPALANIEPALIW

JAKOPRZYCZYNAZMIANKLIMATU

1.1.Przyczynyzmianklimatu

Globalnezmianyklimatuwywołanesąnajogólniejsubstancjamiiprocesami

wpływającyminabilansenergetycznyZiemi.Czynnikitemającharakterzarówno

naturalny,jakiantropogeniczny,związanyzdziałalnościączłowieka.Tempoiska-

lazmianklimatuzależąodwymuszaniaradiacyjnego(czylizmianybilansupro-

mieniowaniawatmosferze),klimatycznychsprzężeńzwrotnychienergiimagazy-

nowanejprzezsystemklimatyczny1.

Możnawyróżnićdwagłównepodejściawdeﬁniowaniuzmianklimatu.Pierw-

szeznichzakłada,żezmianyklimatumogąbyćwynikiemdziałaniaczynników

naturalnychorazdziałalnościczłowieka.Takiszerokisposóbdeﬁniowaniazmian

klimatustosowanyjestwm.in.raportachMiędzyrządowegoZespołuds.Zmiany

Klimatu(IPCC),przygotowującegoraportyostaniewiedzynatematzmianklima-

tu2.Wpiątymraporcietegoorganuzmianęklimatudeﬁniujesięjako„zmianęstanu

klimatu,którąmożnastwierdzić(np.dziękiwykorzystaniutestówstatystycznych)

napodstawiezmianśredniejlubzmianzmiennościjegocech,którautrzymujesię

wdłuższymokresie,zwykleprzezdekadylubdłużej.Zmianaklimatumożebyć

wywołanasiłamizewnętrznymiiprocesaminaturalnymi,takimijakzmianycykli

słonecznych,wybuchywulkanów,orazciągłymizmianamiantropogenicznymi

wskładzieatmosferyczysposobiewykorzystaniuziemi3”.

Drugiepodejściewdeﬁniowaniuistotyzmianklimatujestmniejpopularne

iograniczasiędoskutkówdziałańpodejmowanychprzezczłowieka.Takiestano-

wiskoprzyjętom.in.wKonwencjiNarodówZjednoczonychwsprawiezmiankli-

matu(UNFCCC),koncentrującejsięnaograniczeniuemisjigazówcieplarnianych

1Zmianaklimatu2013.Fizycznepodstawynaukowe.PrzyczynekIGrupyRoboczejdopiątego

raportuocenyzmianyklimatuMiędzyrządowegoZespołuds.ZmianyKlimatu.Podsumowaniedla

decydentów,IntergovernmentalPanelonClimateChange,Szwajcaria2013,s.11i14;B.Brzóska,

A.Jaczewski,PrzyszłezmianywybranychwskaźnikówklimatycznychdlaPolskinapodstawiewyni-

kówdynamicznegodownscalingu,„PraceGeograﬁczne”2017,z.149,s.9.

2E.Levina,D.Tirpak,AdaptationtoClimateChange:KeyTerms,OECD,Paryż2006,s.12.

3ClimateChange2013:ThePhysicalScienceBasis,IPCC,s.1450.

Brak wyników

Wpływ podatków i opłat na ceny emisji dwutlenku węgla z energetycznego wykorzystania paliw i przeciwdziałanie zmianom klimatu

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra