Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Spistreści
OdAutora
Fromtheautors
Wprowadzenie
Introduction
1.
Istotawspółczesnegorynkumotoryzacyjnego
1.1.
Rynekmotoryzacyjny-systematykapojęć
1.2.
Segmentywspółczesnegorynkumotoryzacyjnego
1.3.
Istotapojęciakonkurencyjnościwnaukachekonomicznych
1.4.
Mechanizmydziałaniarynkuusługmotoryzacyjnych
2.
Charakterystykawyłączeńsektorowychnarynkuusług
motoryzacyjnych
21.
Istota,celeizasadywprowadzeniawyłączeńsektorowych
2.2.
WyłączeniasektorowewpolitycegospodarczejUniiEuropejskiej
2.3.
Charakterystykawyłączeńsektorowychnarynkumotoryzacyjnym
wPolsce
2.4.
Obecnieobowiązująceregulacjeprawnewzakresiewyłączeńsektoro-
wychnarynkumotoryzacyjnym
3.
Organizacyjneskutkiwyłączeńsektorowychnarynku
motoryzacyjnymwPolsce
3.1.
Charakterystykazmianwsektorzesprzedażysamochodówosobowych
powprowadzeniuwyłączeńsektorowych
3.1.1.Systemsprzedażyidystrybucjisamochodówosobowych
3.1.2.Ocena
procesu
dywersyfikacji
usług
sprzedaży
samochodów
osobowychiichkonkurencyjnościnapodstawiebadańankietowych
3.2.
Charakterystykazmianwsektorzenaprawsamochodówosobowych
powprowadzeniuwyłączeńsektorowych
3.2.1.Zmianywsektorzewarsztatówiserwisów
3.2.2.Nowycharakterczęścizamiennych
3.2.3.Analizawpływukanałudystrybucjiczęścizamiennychnaokres
naprawypojazdu
3.2.4.Dywersyfikacjausługwarsztatównaprawczychiserwisów
3.25.Analizajakościusługnaprawczychsamochodówosobowych-studium
badawczeautoryzowanastacjanaprawawarsztatniezależny
3.3.
Identyfikacjasłabychimocnychstronskutkóworganizacyjnych
wyłączeńsektorowychnarynkumotoryzacyjnymwPolsce
4.
Ekonomiczneskutkiwyłączeńsektorowychnarynku
motoryzacyjnymwPolsce
4.1.
Podstawoweaspektyteoriirachunkukosztów
4.1.1.Istota,zadaniaifunkcjerachunkukosztów
4.1.2.Metody,narzędziaimodelerachunkukosztów
4.2.
Badaniaempirycznekosztównaprawsamochodówosobowych
4.2.1.Podstawoweujęciametodyczneanalizyimożliwośćwykorzystania
teoriikosztówdobadańempirycznych
5
7
8
9
12
15
15
18
21
24
28
28
38
40
42
43
43
53
53
56
63
70
74
74
76
82
82
83
86
86
