Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wykazważniejszychskrótówioznaczeń
ge
–jednostkowezużyciepaliwa,g/kWh
mc
mc0
n
p
pe
pi
–masaczynnikawcylindrze,kg
–masaładunku,kg
–prędkośćobrotowasilnika,obr/min
–przebiegciśnienia,wykresindykatorowy
–średnieciśnienieużyteczne,MPa
–średnieciśnienieindykowane,MPa
pmax
–maksymalneciśnieniespalania,MPa
pmaxwtr–maksymalneciśnieniewtryskupaliwa,MPa
dp/dO–prędkośćnarastaniaciśnienia,MPa/
oOWK
sx
–bezwymiarowadrogatłoka
q
–intensywnośćwydzielaniaciepła,[10
5·J/oOWK·m3=bar/oOWK]
qmax
–maksymalnawartośćq,[10
5·J/oOWK·m3=bar/oOWK]
Ai
–wektorwzorcowy,wektordiagnozyD
i
C
–wartośćparametrustruktury
D
–średnicacylindra,m
DMP–dolnemartwepołożenietłoka
FQS–FuelQualitySetting–układdokorektykątawyprzedzeniawtrysku
GMP–górnemartwepołożenietłoka
K
–wrażliwośćparametrudiagnostycznego
Li
–diagnostycznamiaraodległościmiędzywektoremX
iiwektoremAi
Ne
–mocużyteczna,kW
Ni
–mocindykowana,kW
NOx–tlenkiazotu
R
–stałagazowa
S
–skoktłoka,m
T
–temperatura,K
Q
–ciepłowydzielonenetto,[10
5·J/m3=bar]
Qmax–maksymalnawartośćQ,[10
5·J/m3=bar]
V
–całkowitaobjętośćcylindra,m
3
Vsx
–objętośćcylindraodpowiadającadrodzeprzebytejprzeztłokodDMP,m
3
Vc
–objętośćkomoryspalania,m
3
Vz
–zmianaobjętościcylindraztytułuzużyciaelementówiwpływumontażu,m
3
Vpx
–pozornazmianaobjętościcylindraztytułuprzedmuchugazów,m
3
VIT
–VariableInjectionTiming–układdooptymalizacjiwtryskupaliwa
Xi
–wektorstanu
ZS
–silnikozapłoniesamoczynnym
α
α
w
–kątobrotuwałukorbowego,
oOWK
–kątwtrysku,
oOWK
7
