Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Europawobecwspółczesnychwyzwań—
któremająbyćzintegrowanezobecnymsystememszynowym.Pociągikursują-
ceco2–3minutymająbyćwpełnizautomatyzowaneiw90%przebiegaćpod
ziemią.Siećmaokalaćcałyregionmetropolitalnyorazłączyćrozwijającesię
miasta,3lotniska,centrabiznesoweiklastrybadawcze.Wedługplanówmaona
służyć165tys.frmi2mlnichpracownikówdziennie.Otwieraniekolejnychod-
cinkówmanastępowaćwlatach2020–2030.Dworcekolejowenowejgeneracji
mająstanowićcentratransportowe,dającemożliwośćrobieniazakupów,pracy
ispędzaniawolnegoczasu(zróżnicowanefunkcje),atrakcyjnepodwzględem
architektonicznym,łatwodostępne,bezpieczneicyfrowe.Tennowysposób
myśleniaotransporciepodmiejskimmasłużyćintegracjiisilniejszemurozwojowi
ekonomicznemuMetropolii.Dworcemająbyćtakżezintegrowanezprzestrzenią
68miastmetropoliipoprzezdzielniceleżącewpromieniu800mwokółnich,tzw.
dzielnicedworców.Tam60%zabudowymająstanowićbudynkimieszkalne,zróż-
nicowanepodwzględemformy,wieku,wielkości,dochodówichmieszkańców,
cenmieszkań,zeznacznymudziałemmieszkańuspołecznionych.Choćobszary
terozwijająsięodwielulatisąwielofunkcyjne,tojednakczęstodominujewnich
funkcjaekonomiczna.Powyższedziałaniamająsłużyćwzrostowiatrakcyjności
krajowejimiędzynarodowejMetropolii.
ProcesyurbanizacjiwEuropiezachodząwspółcześniewolniejniżwinnych
regionachświata,awiększośćkrajóweuropejskichwkroczyławostatniąfazęproce-
sówurbanizacji,choćzachodzącezjawiskakoncentracjiczydekoncentracjiludności
przybierająróżnąformęwposzczególnychobszarachEuropy.
ZmianyobszarówmiejskichwEuropieiKompaktowyczyrozporoszony
modelrozwojumiast?
Urbanizacjajestprocesemzłożonymiwciążewoluującym.Wbadaniachgeo-
grafcznychnajczęściejprzytaczanesączteryfazyprocesu(zaproponowaneprzez
L.Klaassena)nazywaneczasemcyklemżyciamiejskiego.Pierwszymetapem
jesturbanizacja(gdzieszybciejrośnieliczbaludnościwczęścicentralnejniżna
peryferiach),poktórejnastępujesuburbanizacja(gdziewidocznesątendencje
dodecentralizacjiiszybciejrośnieliczbaludnościnaperyferiachniżwcentrum),
anastępniedezurbanizacja(prowadzącadospadkuliczbymieszkańcówmiast
ijegozaplecza).Reurbanizacja,polegającanaponownejcentralizacjiludności,
byłatraktowanajakoczwartehipotetycznewówczasstadiumrozwojumiasta.
Współczesnebadania(Wolffiin.,2018)wskazują,żecechącharakterystycz-
nąjestnielinearnatrajektoriarozwojumiasteuropejskichiichzaplecza:efekt
28–
