Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
ROZDZIAŁ2
.INFRASTRUKTURATRANSPORTU
AROZWÓJGOSPODARCZY
2.1.Współzależnościwrozwojuinfrastrukturytransportu
Rolainfrastrukturywrozwojugospodarczymijejspecyfikapowodują,żewszelkie
nieprawidłowościwprocesiejejrozwojuwywierająniekorzystnywpływnagospo-
darkę.Pomimopowszechnejakceptacjitejogólnejzależnościwpraktyceinwesty-
cjeinfrastrukturalnenieciesząsiępopularnością,szczególniewokresachtrudności
gospodarczych.Politykaoszczędnościnainfrastrukturzeprowadzijednakzwykle
dopogłębieniatychtrudnościiplanowanywzrostnakładównatędziedzinę„po
wyjściuzkryzysu”stajesięcorazbardziejodległy.Dotkliwe,nieraznieodwracal-
neskutkitakiejpolitykimająswojeźródłowproblemachzwiązanychzuzasad-
nieniemkoniecznościrozwojuinfrastruktury(nawetpomimoograniczeńfinanso-
wych)spowodowanychniepełnąznajomościązwiązkówpomiędzyzakłóceniami
wrozwojugospodarkiiinfrastruktury.
Dlategoteżjednymzpodstawowychwarunkówwyboruoptymalnychzpunktu
widzeniacałejgospodarkikierunkówitemparozwojuinfrastrukturyjestmożli-
wiedokładnepoznaniewspółzależnościwystępującychwprocesiejejrozwojuina
30
