Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rozdział1.Istotainfrastrukturytransportu
–
możliwośćdośćdużegozróżnicowaniawysokościnakładówponoszonych
wposzczególnychokresach,
–
zróżnicowanienakładówniezbędnychdoprawidłowegorozwojuinfrastruk-
turywzależnościodstopniarozwojugospodarczego,
–
długiokreszamrożenianakładówinwestycyjnychiznaczneoddalenie
wczasieefektów30(rysunek1.3).
Rysunek1.3.Skutkispecyfikiinfrastrukturyicechyjedeterminujące
Źródło:opracowaniewłasne.
1.3.Znaczenieczasuwprocesierozwojuwspółczesnej
infrastrukturytransportu
Czaswtransporcieodgrywabardzoważnąrolęwewszystkichetapachrozwoju
ifunkcjonowaniatransportu.Czaswprocesierozwojutransportuwpływanakoszty
inwestycjitransportowych,konkurencyjnośćgałęzitransportu,aleteżpośredniona
30Szerzejnatentemat:K.Wojewódzka-Król,Nakładyinwestycyjnenainfrastrukturętransport,
„ZeszytyNaukoweWETETLUG”1987,nr16.
24
