Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Miasto,centrummiasta,przestrzeńpubliczna.Definicjeiinterpretacje
stająsięcorazbardziejautonomicznepodwzględempolityczno-admi-
nistracyjnymdziękiwzrastającejpotędzefinansowej,przypominając
znanezminionychepokhistorycznychautonomicznemiasta-państwa
[Amin,Thrift2002,Brenner2002,Scott2001,za:Sagan2008:105].
Pookresieregresuiwysiłkówzmierzającychdopowstrzymaniadegra-
dacji,miastaodradzająsię:nMiastaznowumodne,takjaknietak
dawnoambicjąśredniejiwyższejklasybyłaprzeprowadzkazamiasto”
[Majer2014:7].
Dekoncentracjawspółczesnychmiastwynikazprzemiancywiliza-
cyjnychwspółczesnegoświata,przedewszystkimogromnegopostępu
wdziedzinietransportuikomunikacji,któryspowodowałłatwiejszą
dostępnośćidogodność(takżepodwzględemkorzyściekonomicznych)
lokalizacjinaperyferiachmiast[Sagan2002:45].Corazczęściejmówi
sięokoniecznościpogodzeniasięzzanikaniemtradycyjnejformymia-
sta,zklarownieokreślonymigranicamiidominacjąbezpośrednich
kontaktówmiędzyludzkichnarzeczzacieraniasięgranicmiędzytere-
namimiejskimiiniemiejskimi,wefekcierozprzestrzenianiasięmiej-
skiegostylużycia[Sagan2002:51].S.Gzelluważarozpraszaniesię
miastzanajważniejszyproblem,zjakimstykasięwspółczesnaurbani-
styka,podkreślajączarazem,żebrakujenpróbydefinicjinowegomiasta
powstającegonaskutekrozpraszaniasięmiastatradycyjnego.Można
jenazwaćpoprostumiastemrozproszonym,amorficznym,alelepiejby
było,gdybydefinicjauwzględniałatakżedrugącechęnowegomiasta,
jakąjestjegofizycznainiematerialnasieciowość,wpewnymsensie
pozostającawopozycjidoopisującejamorfięnazwynmiastorozpro-
szone”[Gzell2008:14].Próbąopisuwspółczesnychformmiejskichjest
modelNetzstadt[Oswald,Baccini2003],składającysięztrzechelemen-
tów:węzłów,osiigranic.NabaziezestawuwskaźnikówmetodyNetz-
stadt,analizowanyobszarjestobrazowanywpostaciabstrakcyjnego
modelu,któryumożliwiazidentyfikowanieorazewaluacjęposzczegól-
nychelementówsieci[Joutsiniemi,Michaeli2005:3].
NarozwojumiasteuropejskichwwiekuXXwbardzoszerokim
zakresiezaważyłyideemodernistyczne.Przyjętenapodstawieustaleń
KartyAteńskiejz1933r.koncepcjeseparacjifunkcjiitworzeniawmia-
stachstrefmonofunkcyjnych,odejścieodtradycyjnegokształtowania
miastnazasadzieulicablokurbanistycznyorazrozbudowaukładów
komunikacjikołowejdoprowadziłypokilkudziesięciulatachichwdra-
żaniadosprzeciwuipowrotudowartościwypracowanychwtokudłu-
giejhistoriirozwojumiast.Krytykadotyczyłaprzedewszystkimnega-
cjiuniwersalnychformmiasta,dobrzesłużącychróżnymaktywnościom
iwartościomwewspólnejprzestrzeni,będącychistotąmiast,zubażania
31