Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Klasyfikacjanadwoziwedługformyzewnętrznej
45
Rys.3.11.Taksówkaangielska(LTITXII)
Wrzeczywistościdorolitaksówkinajczęściejprzystosowujesięseryjnesa-
mochodyonadwoziachtypukareta,owiększychwymiarachiwiększym
komforcie.Tylkowniektórychkrajachsąbudowaneieksploatowanespecjal-
nepojazdytaksówki(rys.3.11),np.wWielkiejBrytanii(Carbodies,Metrocab)
czywUSA(Checker).
3.1.2.Nadwoziaotwarte
Kabrioletjestobecnienajpopularniejszymtypemnadwoziaotwartego.Prze-
znaczonedoprzewozu4lub5osóbdwudrzwiowenadwoziejestwyposażo-
newmiękkiskładanydachorazopuszczaneszybyboczne.Kabrioletjako
konstrukcjapochodnaodkaretymanaogółpodobnekształty(rys.3.12).Ze
względunainneobciążenia,strukturanośnakabrioletuznacznieróżnisięod
nadwoziapodstawowego.Segmentdolnyjestodpowiedniowzmocniony
wceluzapewnieniawłaściwejsztywności.Miękkidachjestszczelnyiocie-
plany,coumożliwiacałorocznąeksploatacjępojazdu,niezależnieodwarun-
kówatmosferycznych.Abyzapewnićwiększebezpieczeństwo,wniektórych
kabrioletachsąstosowanesztywnepałąkiłącząceśrodkowesłupkinadwo-
zia.Wdroższychmodelachdachjestskładanyzapomocąmechanizmuona-
pędzieelektrycznymlubelektrohydraulicznym.Dachzłożonyzatylnymi
siedzeniamiwpływanazmniejszenieprzestrzenibagażowej.Dodatkowym
