Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wartośćusługitransportowejwteoriiekonomii
f)
jesttokategoriauniwersalna-odnosisiędowszystkichtypównabywcówdo-
konującychwyboruizakupuproduktówiusługnarynku.
Przyjętewpracypojęciewartościwyrażaodczuwanyiocenianyprzezpasaże-
rapoziomsatysfakcjizużytkowaniausługmiejskiegotransportuzbiorowego,który
wynikazcałkowitegokosztujakijestponiesiony,byosiągnąćcelezwiązanezko-
rzystaniemztejusługi.Pasażeroceniatęwartośćwedługsubiektywnychkryteriów,
zależnychodsytuacjiizwiązanychzoczekiwanymikorzyściamiikosztami.Postrze-
ganiewartościusługidlaklientakomunikacjimiejskiejzależytakżeodporównania
jejzwartościąprzejazduinnymiśrodkamitransportu.
Wksiążce,przyjmującbardziejogólneokreślenieopisywanychzjawisk,wska-
zujesięnajczęściejmiejskitransportzbiorowy.Pojawieniesięzamiennychokreśleń
(m.in.:komunikacjamiejska,transportzbiorowy,transportpubliczny,transport
miejski)wynikazrozumieniatychpojęćwpodobnysposób-odnoszącysiędopu-
blicznegotransportuzbiorowegowmiastach.Zakrespojęciatransportmiejskijest
szeroki.Najczęściejjestutożsamianyztransportempasażerskimipublicznymtrans
-
portemzbiorowym.Jesttakżeużywanyzamienniezpojęciemkomunikacjamiejska.
Szczegółowąwykładniępojęćprzedstawionowpodrozdziale1.2.
Miejskitransportzbiorowyjestczęściąsystemutransportowegomiasta,naktóry
składająsięnastępującepodsystemy:techniczny,organizacyjnyorazekonomiczno-
-prawny15.Systemtransportowy16ograniczasiędokonkretnegoobszaru,gdziewy-
korzystujesięposzczególneśrodkiprzewozowe17:
-
indywidualne,m.in.:rower,motorower,motocykl,taksówka,samochód
osobowy;
-
grupowe(używanewspólnieprzezkilkupasażerów),m.in.:mikrobus,taksów-
ka,samochódosobowy;
-zbiorowe,m.in.:autobus,trolejbus,tramwaj,metro,kolejmiejskairegionalna.
Elementysystemutransportowegomiastamożnawyróżnićm.in.zewzględuna
przedmiotprzewozu(osóbiładunków),gałąźtransportu(samochodowy,kolejowy,
wodny),jakrównieżdostępnośćdlaużytkownikówtransportu(publicznyiwłasny).
Wedługustawyopublicznymtransporciezbiorowymnajszerszympojęciemjest
publicznytransportzbiorowyoznaczający„powszechniedostępny,regularnyprze-
wózosóbwykonywanywokreślonychodstępachczasuipookreślonejliniikomuni-
kacyjnej,liniachkomunikacyjnychlubsiecikomunikacyjnej”,komunikacjamiejska
15
Szerzej:W
.Grzywacz,J.Burnewicz,Ekonomikatransportu,dz.cyt,s.294.
16
Systemtransportowycharakteryzujesięokreślonymstopniematomizacjioznaczającej,żeistniejepo
-
tencjalniedużomożliwościkonfiguracjijegoelementów.W
.Downar,Systemtransportowy.Kształtowanie
wartościdlainteresariusza,WydawnictwoNaukoweUniwersytetuSzczecińskiego,Szczecin2006,s.98.
17
Zob.Transport,red.W
.Rydzkowski,K.Wojewódzka-Król,WydawnictwoNaukowePWN,Warsza-
wa2007,s.221.
13
