Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
31
iponowniepodporządkowaneDepartamentowiGórnictwa.Natomiastinne
wspomnianeprocesypodlegałyDepartamentowiAkcyzy
36.
Administracjapruskapoprzeanalizowaniufunkcjonowaniadotychczasowej
siecimagazynów,zdecydowała,żebyłaonaniewystarczająca.Postanowiono
więc,żewnowychprowincjachzostaniezbudowanych37magazynów,zczego
21wPrusachPołudniowych.Wdepartamenciewarszawskimpoczątkowowznie-
sionosześćmagazynów,następniezwiększonoichliczbędosiedmiu.Natomiast
wkaliskimipoznańskimpowstałoposiedemmagazynów.WPrusachNowow-
schodnichzbudowanoszesnaściemagazynów,wtymwdepartamenciepłockim
sześć,awbiałostockimdziesięć
37.Domagazynówznajdującychsięnadspław-
nymirzekamilubwichokolicachsóltransportowanabyłaarteriamiwodnymi.
Decydowałotymoczywistyczynnikekonomiczny.Transportwodnybyłzdecy-
dowanietańszyniżlądowy.Wprzypadkutzw.magazynówlitewskich,które
znajdowałysięnadgranicązCesarstwemRosyjskim,transportwodnystwarzał
jedynąmożliwośćzaopatrzeniawsólrubieżyKrólestwaPrus.Budowasieci
„magazynówlitewskich”,usytuowanychnakrańcachpaństwapruskiegobyładla
władztegokrajukwestiąpriorytetową.Byłyto„magazynywodne”.Najwięcej
takichmagazynówbyłowdepartamentachPrusNowowschodnich.Wsumie
wdepartamentachpłockimibiałostockimzszesnastumagazynówtylkodwabyły
lądowe(pojednymwkażdymdepartamencie).Byłotozwiązanezperyferyjnością
izacofaniemtychregionów,cowyrażałosiętakżewbrakudobrychdróglądo-
wych.SóldonichdostarczanoprzezPrusyWschodnie,anastępniezKöni-
gsberga
38iMemela39rzekamiPregołąiNiemnem40.
TransportsolidomagazynówusytuowanychnadNiemnembyłmożliwy
dziękirozwiązaniuwsprawiewolnościżegluginarzeceNiemen,którewspólnie
36AGAD,RSiMKW,sygn.249,k.18;A.Perlick,OberschlesicheBerg–undHüttenleute.
LebensbirderausdemOberschlesichenIdustrierevier,KitzingenamMain1953,s.94;K.Fuchs,
HrabiaFriedrichWilhelmvonReden(przedrukz:K.Fuchs,BeiträgezurWirtschaft-und
SozialgeschichteSchlesiens,Dortmund1985),[w:]FriedrichWilhelmvonRedenijegoczasy,red.
Z.Kapała,Chorzów2002,s.140.
37Wdepartamenciewarszawskimmagazynyznajdowałysięw:Solcu,Górze,Modlinie,
NowymMieście,Kamionie,Łęczycy,anastępniewDobrzykowie.Wpoznańskim:wPoznaniu,
Sierakowie,Skwierzynie,kołoWschowej,wRawiczu,Krotoszynie,Gnieźnie.Wkaliskim:
wCzęstochowie,Kaliszu,Kępnie,Koninie,Modrzejowie,Piotrkowie,Pilicy.Wpłockim:
wBobrownikach,Ostrołęce,Płocku,Pułtusku,SzreńskuiWyszkowie.Wbiałostockim:
wPiątnicynadNarwią,Tykocinie,Nurze,Augustowie,Olicie,Kirulach,Bali,Kucharskiniach,
KidułachiMariwance(Poniemon).Zob.AGAD,RSiMKW,sygn.250,k.18;AGAD,KRPiS,
sygn.1666,k.42;AGAD,GOF-K-UDS,sygn.102,k.95.
38Królewiec.
39Kłajpeda.
40AGAD,RSiMKW,sygn.250,k.18,22;AGAD,KRPiS,sygn.1666,k.42;APB,
KWiDDBNPW1796–1807,sygn.53,k.110;R.Kowalczyk,Rozwójkomunikacjiwodnych
wKrólestwiePolskimwlatach1815–1918,[w:]Studiazhistoriispołeczno-gospodarczejXIXiXX
wieku,red.W.Puś,t.2,Łódź2004,s.168.
