Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
2.1.Istotapotrzebtransportowych
53
zpunktuwidzeniakształtowaniarynkowejofertyizaspokojeniapopytunaświad-
czoneprzeznieusługi.
Potrzebytransportowe,ewoluującwrazzrozwojemspołeczeństwigospoda-
rek,wtymtechnologii,przekształciłysięwzorganizowaneformyichświadczenia.
Postęptechniczny,innowacyjnośćiprzedsiębiorczośćsprzyjałydoskonaleniuob-
sługitransportowej,otwieranianowychmożliwościrealizacjipotrzeb.Odzwiercie-
dleniemspołeczno-gospodarczegowzrostuirozwojusązróżnicowanepotrzeby
transportowe,spedycyjneilogistycznewynikającez:
–rozwojuprocesówglobalizacyjnychiintegracyjnychgospodarek,rynków
orazspołeczeństw,
–rozwojuświatowejgospodarkiimiędzynarodowegopodziałupracy,
–działalnościgospodarczej.
–upowszechnianiawiedzywcelupozyskiwaniaokreślonychwartości,ilości,
zakresuiformprzepływuinformacjiwgospodarującym,zinformatyzowa-
nymspołeczeństwie,
–techniczno-technologicznegopostępuwsferzetransportu,spedycjiilogistyki
oraz
–wzrostukomunikacyjnejruchliwościspołeczeństwaijegomobilnościprze-
strzennejwczasie3,
–wzrastającegozapotrzebowanianaróżneformyzagospodarowaniaczasu
wolnego4.
Wtakimkontekściepotrzebętransportowąmożnaokreślićjakozgłaszaną
przezgospodarkęispołeczeństwopotencjalną,wyodrębnionąspośródinnych
koniecznośćprzemieszczaniaosób,ładunkówiwiadomościwdanymczasie,kie-
runkuinaokreślonąodległość.
Odpowiedziąnazgłaszanepotrzebytransportowejestrynkowaofertausług
umożliwiającychpodróżekomunikacyjneludności(pasażerów)lubprzemieszcza-
nie(przewożenie,przenoszenie,przesyłanie)ładunkówiinformacji.Niekażda
jednakpotrzebatransportowaznajdujeodzwierciedleniewpostacijejujawnienia
narynkulubfizycznegoprzemieszczenia.Fakttenwynikazrozbieżnościpomię-
dzypotrzebamitransportowymi,atakżepomiędzypopytempotencjalnymareal-
nym,czylirzeczywistymzapotrzebowaniemnausługitransportowe.Przyczyną
tegorynkowegozjawiskamożebyćm.in.brakakceptacjiprzezużytkowników
warunków,wynikającychzdanejsytuacjirynkowejlubstanusystemutranspor-
towego.
Odnoszącsiędoregułracjonalnegogospodarowania,należyteżzwrócićuwagę
napotrzebytransportoweopozornym,otoczkowymcharakterze5.Wynikająone
3M.Matczak,Procesyintegracjiwtransporcieświatowymorazichrynkoweimplikacje,Akademia
MorskawGdyni,Gdynia2015,s.95.
4Transport,pracazbiorowapodred.W
.RydzkowskiegoiK.Wojewódzkiej-Król,WNPWN,
Warszawa2010,s.26.
5Technologietransportowe,pracazbiorowapodred.L.Mindura,InstytutTechnologiiEksploatacji-
PaństwowyInstytutBadawczy,Warszawa–Radom2014,s.329–415.
