Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Art.2
Rozdział1.Podmiotiprzedmiotopodatkowania
Przezstatekrozumiesięjednostkępływającąużywanądożeglugimorskiejlubśródlądowej,odługości
kadłubapowyżej24m,podlegającąnadzorowitechnicznemuuznanejorganizacji,októrejmowa
wustawiez18.08.2011r.obezpieczeństwiemorskim(Dz.U.z2023r.poz.1666zezm.),jakrównież
morskąplatformęwiertnicząlubprodukcyjną.Zdefiniowanoteżpojęciebudowyiprzebudowy
statku.Długośćkadłubaokreślonana24mjestzgodnazwymogamidotyczącymibezpieczeństwa
żeglugi.Ponadtoprzyjętadługość24mwynikazregulacjizawartejwustawiez18.09.2001r.-Ko-
deksmorski(Dz.U.z2023r.poz.1309),którejart.39§1stanowi,żestatekstanowiącypolskąwłas-
ność,któryniepodlegaobowiązkowiwpisudorejestruokrętowegoiniezostałdoniegowpisany
orazdoktóregoniestosujesięprzepisówustawyz12.04.2018r.orejestracjijachtówiinnychjed-
nostekpływających(Dz.U.z2024r.poz.79)odługoścido24m,rejestrujesięwurzędziemorskim
właściwymdlaswojegoportumacierzystego,oilenieuprawiażeglugimiędzynarodowej.Przez
budowęstatkurozumiesiębudowęnowego,kompletnegoizdolnegodożeglugistatku.Natomiast
przebudowastatkutoprzebudowaprzeprowadzonawcałościprzezprzedsiębiorcęokrętowego,
awprzypadkuprowadzeniadziałalnościwformiespółkicywilnejlubspółkijawnejniebędącej
podatnikiempodatkudochodowegoodosóbprawnych-przeztęspółkę:
1)którejwartośćcałkowitawynosiconajmniejrównowartośćwzłotychkwoty5000000euro
lub
2)polegającanazmianieprzeznaczeniastatkulubzmianieźródłanapędu.
Kwotawyrażonaweurozpkt1jestprzeliczananazłotewedługśredniegokursueuroogłasza-
negoprzezNarodowyBankPolskiobowiązującegowdniuwydaniacertyfikatustwierdzającego
przebudowęstatku.Kryteriaprzebudowymająnaceluograniczeniedziałalnoścideterminują-
cejmożliwośćwyboruzryczałtowanegopodatkuodwartościsprzedanejprodukcjijedyniedla
przebudowyodużejwartościiwymagającejokreślonegoczasu.Przepisyu.a.p.o.wprowadzają
koniecznośćstwierdzeniafaktubudowystatkuorazjejzakończenia,atakżeprzebudowystatku
orazjejzakończeniazapomocącertyfikatu.Takierozwiązaniejestniezbędnedoweryfikacji
możliwościpodjęciadecyzjiowyborzezryczałtowanegopodatkuodwartościsprzedanejpro-
dukcjiorazzabezpieczapewnośćobrotuidziałalnościgospodarczej.Właściwycertyfikatbędzie
wydawanynawniosekprzedsiębiorcyprzezwłaściwegoterytorialniedlamiejscabudowylub
przebudowystatkudyrektoraurzędumorskiego,awprzypadkustatkuprzeznaczonegowyłącz-
niedożeglugiśródlądowej-przezwłaściwegoterytorialniedlamiejscabudowylubprzebudowy
dyrektoraurzędużeglugiśródlądowej.Takierozwiązaniamająsłużyćprzedewszystkimprzed-
siębiorcom,wsposóbmożliwienajbardziejklarownywyjaśniająckwestiewłaściwościorganu
właściwegodowydaniacertyfikatu.Przepisytemająsłużyćzabezpieczeniuprzednadużywaniem
rozwiązańwspomagającychprzedsiębiorcóworazdodatkowoaktywizowaćmożliwiejaknajpeł-
niejpolskisektorbudownictwaokrętowegoiprodukcjikomplementarnej.Podstawąopodatko-
wania1-procentowymzryczałtowanympodatkiemjestprzychódnależnyzesprzedażystatkulub
przebudowystatkuosiągniętywrokupodatkowym,zwyłączeniempodatkuodtowarówiusług.
Zadzieńpowstaniaprzychodunależnegouważasiędzieńwydaniarzeczylubwykonaniausługi,
niepóźniejszyniżdzień:
1)wystawieniafakturyalbo
2)uregulowaniapłatnościwcałości.
Oznaczato,żeprzedsiębiorcyokrętowiniesąobowiązanidoopłacaniapodatkuwprzypadku
płatnościczęściowychpoprzedzającychostateczneuregulowaniepłatności.Takierozwiązanie
pozwolinadysponowanieprzezprzedsiębiorcówokrętowychwiększąilościąśrodkówfinanso-
wychnaprowadzeniedziałalności.
96
