Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
26
2.Konstrukcjelekkie–istota,rodzaje,realizacja
Rys.2.26.AluminioweszynyprowadząceialuminiowykorpuszespołusilnikaliniowegoFTHDrivefirmy
Frankepowodują,żejestonkonstrukcjąszczególnielekką[22]
Dotyczytorównieżbranżybudowlanej,gdzienowoczesne,lekkiemateriałykonstrukcyj-
nesąwprowadzanenietylesporadycznie,coniezdecydowanie.Przyczynątegojestmyślenie
konwencjonalne,skomplikowaneprocedurydopuszczeńnowychmateriałówbudowlanych
orazograniczeniekosztów[231.
Literatura
[1]Ch.Friedl:LeichtbaualsmodernerInnovationstreiber.Maschinenmarktonline,10.Oktober2007.
[2]P
.Ernanii:AlgemeiseszurDimensionierungvonLeichtbaukonstruktionen.
ETHZ�rich,Zentrumf�rStruk-
i
,
turtechnologien,2010.
[3]H.Lichtenegger:VorbildNatur.In:Leichtbau(Hgbs:H.P
.Degischer,S.L�ftl),Wiley-VCH,Weinheim2009.
[4]Ch.Bartels:KonstruierenwiedieNatur.Wissenportal,Nr.2,2007,1–4.
[5]B.Klein:Leichtbau-Konstruktion.8Aufl.Vieweg+Teubner,Wiesbaden2009.
[6]FertigungstechnikundLeichtbau.TUDortmundInstitutf�rUnformtechnikundLeichtbau,2007.
[7]J.Wiedemann:Leichtbau–ElementeundKonstruktion.3.Aufl.SpringerVerlag,Berlin-Heidelberg2007.
[8]N.Herres:AuswahlvonWerkstoffenf�rdenLeichtbau.InnovationstagungHSRRepperswill,Juni2008.
[9]C.Poletti,H.P
.Degischer:Werkstoffauswahl.In:Leichtbau(Hgbs:H.P
.Degischer,S.L�ftl).Wiley-VCH,
Weinheim2009.
[10]H.-W
.Raedt:LeichtbaudurchMassivumformung.InfostelleIndustrieverbandMassivumformung,Hagen,
Juni2004.
[11]M.Muckelbauer,H.-W
.Raedt:DerEntwicklungskompetenzderMassivumformindustrie:Gemeinsam
entwickeln–gemeinsamprofitieren.Schmiede-Journal,September2006,22–24.
[12]A.Kucharzewski:Massivumformung–eineProzesskettef�rdenLeichtbau.lightweightdesign,Nr.2,2010,
34–40.
[13]Produktenentwicklungenf�rdieLuftfahrtindustrie.TopologieoptimierungvonTitan-Bauteilen.Konstruk-
tion,63(2011)1/2,iw8.
