Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
takżedwucylindrowy,widlastymotocyklLech,projektu
WładysławaZalewskiego,opojemności500cm³.
Ofertętęodrzuconomimozapewnień,żemotocykl
produkowanyjestwcałościzelementówkrajowych.Po
sprawdzeniuokazałosię,żejesttonieprawdą,ado
budowyprototypuprzystąpiononawetbezstworzenia
rysunkówtechnicznych.Niedość,żekonstrukcjęLecha
opartonakomponentachzachodnich,tonadodatek
motocykl
budowano
w
bardzo
prymitywnych
warunkach.ZatemLechwkrótceodszedłwniepamięć.
JednocześniePaństwoweZakładyInżynierii,w
którychskładzieznajdowałysięCWS(Centralne
ZakładySamochodowe)wlatach1927-1929,pracowały
nadwłasnąkonstrukcją.Niejestjasne,kiedydokładnie
rozpoczęłysięteprace,wiadomojednak,żenapewno
przed11maja1928roku-wówczasprzedstawiono
pewneszczegółypowstającejkonstrukcji.Miałtobyć
trzybiegowy
dwucylindrowym
motocykl
silnikiem
z
wózkiem,
napędzany
cztero-suwowym
opojemności998cm³imocyok.16KM,spełniający
wyznaczonemuzadania,tj.przewóz2-3osób,bagażu,
broniczyamunicjiomasiedo200kg,radiostacji
polowejdlajednostkibojowejzckm-em.Motocyklmiał
stanowić
techniczne
odzwierciedlenie
maszyn
amerykańskich,
dobrzeznanychiużytko-wanych
wpolskiejarmii.Konstrukcjanadwoziabazowałana
Harleyu-Davidsonie,asilnikbyłniemalwiernąkopią
jednostkiIndiana.
39
