Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wroku1927znanyówczesnyangielskifilozofC.E.M.Joaduznał,iżsamochód,
brudnyigłośnystanowizagrożeniedlanwyrafinowanejcywilizacji”inniszczy
duszę”
.Uważał,żegłównymcelemposiadaczasamochodujestnposzukiwanie
podziwu”
,npokazywanie,żemapieniądze”inmiotaniesięponawierzchnitak
częstoitakszybko,abywkońcuzaspokoićswojąpotrzebęprzyjemności”
30
.Twier-
dził,iżwłaścicielesamochodówtonmaterialiści”
,uważający,żemogąswobodnie
przejeżdżaćprzezrejonywiejskiewceluoglądaniakrajobrazówinieprzeszkadza
im,iżichpojazdywydzielająnieprzyjemneoparyorazsąźródłemnpiekielnego
łoskotu”
.Wkonkluzjistwierdzał:nkażdywie,żejedynymsposobem,abypodzi-
wiaćterenywiejskiejestspacerowanie”
31
.
Niezależniejednakodkrytykisamochodu,jegorolawżyciuspołeczeństw
byłazkażdądekadącorazwiększa.Obecniestanowionobiektróżnorodnych
społeczno-kulturowychznaczeńiważneźródłokreowaniatożsamości.Wkolej-
nychrozdziałachtejksiążkipodejmęmiędzyinnymiproblemyrelacjisamochodu
domęskościikobiecościorazjegoroliwkreowaniustatususpołecznego.Tutaj
przedstawięszereguwagogólnychdotyczącychjazdyitożsamościkierowcy,które
wmałymstopniubędąwiązaćsięzfunkcjonalnościąsamochodu(botonieona
jestbohateremtejksiążki).
AmyL.Bestpisze,żesamochodyjakonkluczowysymbolwertykalnejiho-
ryzontalnejruchliwości”zmieniająnaszerelacjewobecprzestrzeniiczasu
32
.
Samochódnprzyniósłpoczuciekontroliidominacjinadodległościąiczasem,
napoziomieosobistym”(nskraca”czasiprzestrzeń).Nastąpiładziękiniemu,jak
twierdziJohnUrry,kompresjaczasuiprzestrzeniwżyciuludzi
33
(czegobynajmniej
nieuważaonzazjawiskopozytywne).Samochodysąprzytymromantyzowane
iantropoformizowane
34
.Wrelacjachemocjonalnychzesamochodemmamy
częstodoczynienia,abyodwołaćsiędoJackaKatza,znhumanizacjąsamochodu”
lubnsamochodyzacjączłowieka”
35
.
30
B.Ladd,Autophobiaś,op.cit.,s.17.
31
Tamże,s.18.
32
A.L.Best,FastCars,CoolRides:theAcceleratingWorldofYouthAndTeirCars,NewYork
2006,s.14.
33
Por.S.Redshaw,IntheCompanyofCars.DrivingasaSocialandCulturaPractice,Aldershot
2008,s.52.
34
A.Naturale,SafeDrive:CanaParkedCarTakeYouAnywhere?[w:]EngagingAlects,Tinking
Feelings:Social,PoliticalandArtisticPractices,red.S.Driver,K.Stone,M.Patenaude,Cambridge
2016,s.39.
35
Por.M.Sheller,AutomotiveEmotions:FeelingtheCar,artykułopublikowanywnmeory
Culture&Society”
,October2004;korzystanozwersjiinternetowejzamieszczonejprzezautorkę,
15
WydawnictwoNaukoweUAM–wszelkieprawazastrzeżone
